（原标题：10万内创富好帮手，江西五十铃2023款全新瑞迈到店实拍）

江西五十铃从瑞迈、铃拓、再到D-MAX，给出了一套层级分明的产品线布局，进而满足不同消费者的用车需求。在这些产品序列当中，瑞迈的定位最为亲民，更符合国内主流皮卡用户的使用场景，而且这款车也是江西五十铃的销量担当。这次，2023款全新瑞迈终于到店，我们第一时间进行实拍，看看新款与老款究竟都有哪些升级和改变。

在底盘方面，2023款全新瑞迈仍然采用前双叉臂，后钢板弹簧结构。其中，后悬架板簧弦长达到1360mm，这个长度在同级别车型当中非常出色，提供了更长的悬架行程，载货支撑能力更为强大。另外，在机械工艺细节上，瑞迈车架历经1000小时盐雾试验，全车钣金部分共应用323处镀锌板，耐腐蚀性更强，符合瑞迈工具化定位，大大降低车主维护成本。

总结：

瑞迈消费人群对于皮卡的使用诉求很简单，就是耐用可靠。如果单从表面来看，这次2023款全新瑞迈好像只是对外观进行了家族化跟进。可当你实际了解以后，会发现它的改变全是在内在，比如变速箱速比改变、NVH优化、配置升级等，这些更加实在的提升，我认为比那些花里胡哨的功能，更容易得到瑞迈消费人群的接受，因为实在的升级才能够让消费者得到真实的实惠。这次探店我们主要针对的是这款新车的静态分享，而等到2023款全新瑞迈上市的时候，我们将有机会试驾到这款车型，届时给大家分享这台车到底开起来和老款有什么不同。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。