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不止颜值,起亚新K3“智貌”双全

(原标题:不止颜值,起亚新K3“智貌”双全)

随着购车的主力人群年轻化,好看的设计及科技感的智能化配置不再只是属于高端车型的专属,任何一款紧凑级车型想要占据市场,也必须加入智能化的浪潮。而刚上市的起亚新K3正是一款主打动感设计并且配置丰富的车型,在同级别中的智能化表现可圈可点。

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外观、内饰设计彰显细节品质

从起亚新K3上市以来,一直主打的都是动感时尚设计的紧凑级家轿产品。

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前脸:虎啸式前脸扁平化车身营造出低趴的运动感。熏黑的装饰件将运动化的设计语言加粗高亮展示,展现出超越车身尺寸的动感。

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棱角犀利的日行灯搭配璀璨星河LED前大灯攻击性十足。

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侧面:溜背设计因为立体的流线型已经成为主流,但溜背设计往往会挤压后排头部空间,导致很多车型在采用溜背设计时为了兼顾后排头部空间曲线过大,破坏了流线型。

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新K3抬高尾箱高度,并且通过高亮黑还环绕窗线的色差加强了视觉上的溜背感,弱化了曲线上的变化,视觉上显得线条更加流畅。

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车尾:位置较高的贯穿式尾灯,结合从腰线延展来的突起曲线,加强了力量感。配合扩散器形状的装饰,前后呼应塑造出新K3的运动属性。

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内饰:结合以下产品点做细化,10.25英寸仪表盘,大尺寸中控显示屏,触控式空调面板,以及软质触感,提供了不属于这个价位的高级感。

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带有座椅通风、加热功能的座椅,极具人体工程学设计的造型充满了了驾驶激情。且在材质的选择上,兼顾了颜色、材质和光泽的组合,整体美学和功能性上都可圈可点。

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再加上LED档显档把,71色氛围灯,又在细节上极大的提升了氛围感。相比其他同级别热门车型,内饰充分展现出韩系设计的神韵和造诣。

智能座舱-功能上人无我有,人有我优

随着科技的发展,车机互联,智能化以及是趋势,新K3在这点更是做到了人无我有,人有我优的水平。

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10.25英寸智能中控屏:仪表盘无疑是驾驶过程中最常关注的部分,相比机械仪表盘固定的样式,智能中控屏无疑有着更多的发挥空间。不但可以提供不同的仪表盘样式,还可以随着驾驶做出变化。并且尺寸够大,可以显示更多的信息。

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Kia Connect智能互联系统:新K3主打的就是这套车机交互系统。

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语音交互没有去做噱头,而是丰富了指令功能,并且识别率很高,双音区识别更是可以识别驾驶席副驾驶席的位置,针对性做出控制,易用性更强。

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结合百度大数据,在行驶过程中更是可以提供针对性的便利推荐告知,例如通行区域限行,目的地介绍,天气等。并且支持微信互联,百度APP互联,结合实时数据优化线路,回避拥堵限行等功能。导航更加精准。

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车家互联是亮点,作为全屋智能家居的使用者只要设置好对应的触发条件就可以实现车与家的互动,例如车辆到达停车场家里自动打开灯光,空调,空气净化器等。或者车辆离开家扫地机器人开始自动工作。甚至可以出门时通过百度音响控制车辆启动,空调开始工作。试想一下,工作辛苦了一天当你驾驶起亚新K3在回家路途中,通过车载语音让家里的扫地机器人开始打扫卫生,空调提前打开,微波炉开始加热准备好的饭菜,这样一回到家就可以享受家的温暖和舒适。而打通车家互联,是将车作为移动空间融入生活的必经之路,功能下放到入门的新K3上将概念落地。

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后排静音模式和代客模式以及ETCP停车场自动支付服务将服务无感化,当家人游玩了一天略显疲态在后排缓缓入睡,而你因为开车需要音乐以免自己有打盹情况发生之时,后排静音功能可以完美得提供帮助,开启后后排几乎感受不到声音的传入,而前排没有任何影响。ETCP停车场自动支付服务更是给生活带来了便捷性,不会再有先扫支付宝或者微信再输入车牌这么繁琐的情况发生,拿车—出闸道—回家,一气呵成。

其他的手机蓝牙钥匙,控制发动机启动,空调,车窗等其他车型有的功能K3也同样给到。

其他配置-丰富且智能化

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至于常见的便利配置,新K3也是一样不落。全系标配6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、外后视镜电动调节等。无钥匙进入/启动、感应尾门、前泊车雷达以甚至手机无线充电这种同级别车身看不到的配置,新K3也是帮你想到了。

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另外,新K3配置上另一大亮点就是加入了L2+级驾驶辅助,利用2个高清摄像头,3个毫米波雷达,5个超声波雷达等高科技硬件设备,实时监测驾驶环境。同时,NSCC(基于导航的智能巡航控制),HDA(高速公路驾驶辅助)、LFA(车道跟随辅助)等多达15项同级领先的驾驶安全辅助系统,为出行安全保驾护航。

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结尾:作为一台紧凑级轿车,现款起亚K3 8.99万元的起售价可谓诚意满满。并且在智能化、科技感上做到了技术最新、场景最新的体验,如车到家、车离家等功能。在空间大、省油、安全可靠这些优点并存的同时,还能给用户体验非常有特色且实用的智能化方案。相比同级别竞品而言,不仅在传统的外观动力内饰方面占据一定优势,智能化上更是一枝独秀,成为紧凑级合资轿车市场不可忽视的一匹黑马。

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