奔驰V级是奔驰旗下的一款定位为高端的5门7座MPV
奔驰、宝马和奥迪虽然同属于一线豪华车企，但是它们在造车领域的专长却是各有不同，其中奥迪和宝马主要专注于造灯和汽车的操控性，而奔驰却是一个专注于汽车舒适性的豪华车企。因此，在当下国内的豪车市场中，如果你想要选择一辆乘坐起来特别舒适的豪车，那么奔驰旗下的各类轿车、MPV和SUV或许才是最好的选择。不过，奔驰旗下的各类豪车虽然均是在乘坐舒适性方面有着堪称同级第一的表现，但是相应地它们所拥有的起步价也十分的高傲，特别是那些奔驰用心打造的旗舰车型，它们的起步价更是达到了一百万这个级别。
当然，那些百万级的奔驰车之所以会那么的高傲其实并不仅仅是因为它们乘坐起来十分的舒适，同时还与它们均是有着足以与同级奥迪和宝马比肩的操控、做工、配置、安全性、动力性、空间和用料等有着极大的关系。所以，如果只是单纯地想要体验奔驰在汽车舒适性方面的造诣，那么其实是没有必要把目光放在那些百万级的奔驰车身上的，像我们今天的主角-奔驰V级这款来自福建奔驰的MPV虽然起步价仅在48万左右，但是它所拥有的乘坐舒适性却是实实在在达到了一百万的水准。
奔驰V级是奔驰旗下的一款定位为高端的5门7座MPV，它不同于奔驰旗下的那些主打综合实力与性能的轿车和SUV车型，它在市场中主打的却是商务与实用。因此，奔驰V级尽管只搭载了一套2.0T+7AT的动力总成，且仅能够爆发出211马力的最大功率和350N.m的峰值扭矩，但是我们从奔驰V级在空间、隔音、安全性、舒适性、做工和用料等方面的表现中却可以看出，奔驰V级整车所具有的产品力和性价比均是十分优秀的，其就算是被称之为当前国内最良心的奔驰车也是一点也不过分。
空间和乘坐舒适性方面：奔驰V级不但车身尺寸的长宽高分别达到了5140mm*1928mm*1880mm，整车的造型比百万级丰田埃尔法更加的壮硕与庞大，而且奔驰V级的最大轴距更是达到了3米2，它相较于丰田埃尔法还在乘坐空间和载物空间存在着明显的优势。并且，奔驰V级还配备了一套平稳性非常优秀的底盘，且其所配备的真皮座椅还都有着不亚于一流沙发所具有的包裹性和支撑性，并至少都支持12项调节（主副驾驶与第二排座椅），它所拥有的乘坐舒适性相较于丰田埃尔法也是有着一定的优势。
隔音和安全性方面：奔驰V级的整车自重达到了2.4吨，而它的车重之所以会如此的高除了跟它的整车造型太过庞大有着直接的关系之外，同时还与它在车身中采用了大量的刚性材质和隔音材质有着十分密切的关系。也就是说奔驰V级整车所具有的车身刚度和厚度均是十分优秀的，它们不但为奔驰V级带来了与丰田埃尔法一样优秀的隔音性能，而且配合上奔驰V级所配备的主动刹车、ESP、驻车雷达、倒车影像、6气囊、胎压显示、并线辅助和疲劳驾驶提示等安全性配置，还让奔驰V级有着足以比肩丰田埃尔法的安全性。
做工和用料方面：奔驰V级作为一款主打商务的MPV，毫无疑问它整车最大的亮点就是在奢华感方面的出色表现了。而奔驰V级不但把它的车身与内部空间均打造得十分的细腻，整车由内而外均是没有明显的缝隙，而且它还在内部空间布置了大量的环保软性材质、实木和真皮，整车内部空间的软性材质包裹率超过了90%。再辅以奔驰家族最新的环抱一体式设计的中控台、大尺寸悬浮显示屏、液晶仪表盘和多功能真皮打孔方向盘等配备，还进一步提高了奔驰V级整车内饰的舒适性和档次，并让它成为了一款内饰奢华感远超丰田埃尔法的MPV。
