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入库没把握,更怕急刹车,T55难题终结者

(原标题:入库没把握,更怕急刹车,T55难题终结者)

学过开车的都有体会,开车走直线不难,难的是转弯、并线、倒车入库,因此学车先学出库、入库。等到了实际使用,发现即使掌握了出库入库也有小麻烦。比如停车区两侧狭窄,车停好了,但是门打不开了,甚至有人灵机一动从天窗出入的,多尴尬,这时候,我们总是幻想,人先下车,车辆能自己停进去多好,现在这种功能的车是有,但普遍价格较贵,不过现在好了,奔腾T55出场了,价格不贵,三种自动泊车功能,还有很多超强实力,是值得入手的一款家用SUV。

11项超能力 就为安全好驾驭

开头提到的三种自动泊车功能,得益于奔腾T55拥有全自动泊车系统(APA),可实现“一键”水平泊入、水平泊出、垂直泊入等。当我们泊车时,即便驾驶经验较少或者两侧不便于开车门,在全自动泊车的帮助下,可轻松又安全的泊入泊出车辆。这功能超实用,但也仅是奔腾T55的众多功能中的一项。

实际驾驶中,即使熟练掌握出库入库,也会由于纷繁复杂的路况带来步步惊心时刻,如遇到猛进入前方的路人,需要驾驶员反应迅速立刻刹车,但如果驾驶员反应不快可咋整?奔腾T55可以助力,因为拥有前防撞警示(FCW)和自动紧急制动(AEB)双重保险,如果前方有发生碰撞的风险,前防撞警示系统可以及时提醒驾驶员,而当车辆前方突然出现行人时,紧急制动系统就会发生作用,避免碰撞发生或降低碰撞造成的伤害。

还有并线风险,因为车辆后视镜存在盲区,如果没注意,很容易和后车剐蹭碰撞,奔腾T55的盲区监测(BSD)系统此时发挥作用,侧后方盲区存在车辆时,该系统会阶段性的提醒,确保行车安全。

除了以上,奔腾T55还有车道偏离预警系统(LDW)、自适应巡航(ACC)、智能远光灯控制(IHC)、智能限速提醒(ISA)、集成式巡航辅助(ICA)、智能限速提醒(ISA)、车道保持辅助系统(LDWS),总共11大类自动驾驶系统,有些系统还细分有子项,因此功能超多,涵盖出库、行车、入库的全驾驶周期操作,达到L2.5级自动驾驶能力,是驾驶员的无忧福音。

细节感人 只为舒心驾乘

关于奔腾T55的乘坐舒适体会,已经有很多车主或评测者的心得体会了,比如“环薄轻悬”设计理念带来的轻松感,比如特别提供的水墨绿清新内饰带来田园采菊般的怡然自得,这些都是驾乘奔腾T55感觉美妙的原因,而这些还不够,因为细节的到位处理也是奔腾T55驾乘舒心的关键。

先看座椅,奔腾T55的座椅专为中国人体型量身定制,适用于95%的人群。主驾驶座椅带加热、电动调节、记忆、上下车自动移位等功能。

奔腾T55具备无钥匙进入功能,钥匙在身但无需拿出,手指触摸即可开启车门,而且一键启动,也不用麻烦钥匙,特别便捷。奔腾T55的尾门也是感应式,依然无需取出钥匙,只需脚部微扫尾门底部,后备厢门可自动开启,这对于双手抱着物品的人士是莫大的关怀。

奔腾T55的车窗玻璃是一键式升降,具有防夹手功能,这对小孩子特别适用,因为淘气或好奇,小孩都会将手按在车窗边上,一旦不注意,很可能被夹住夹伤,而驾乘奔腾T55就无需担忧了,宝爸宝妈从此更省心。

还有一点很实用,奔腾T55依据驾乘者日常生活喜好与收纳习惯,将车厢内部空间进行实用的创新设计,规划出多达25处储物格,让每一位驾乘者的物品都能“各得其所”,手机还有无线充电专属位置,实用性极强。

奔腾T55成为目前的焦点,因车辆还具有惊艳颜值以及充沛动力。“戈”型大灯搭配“数码雨滴”中网,古今结合,大溜背车身加19英寸轮毂,运动感强。还有功率124kW,峰值扭矩258N.m的第三代“1.5T智擎动力”以及7挡湿式双离合变速箱这对黄金动力组合。奔腾T55在同级SUV中是新涌现出的顶流,而且全系产品售价仅9.89-12.69万元,同时一汽奔腾还推出“五鲜好礼,无限可能”政策以及“518服务权益”,整车终身质保、30日免费退换车等权益都在其中(“518服务权益”具体细则可通过一汽奔腾官网进行查询或咨询)。

如果你正在为选车东奔西走,不如看看奔腾T55的口碑,更不如到一汽奔腾4S店亲临试驾。目前从车主反响看,千言万语,核心归结两个字,好车!


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