14万多顶配能落地，150km续航，还看宋PLUS，？
新能源领域比亚迪确实是太强了，最新上市的宋PLUS DM-i冠军版，不出意外地话又将成为同级标杆，它的强势掩盖了同级所有竞品车型的光芒，使得很多同类型且更经济实惠的产品不被消费者所了解，比如长安欧尚Z6 智电iDD，官方指导价格15.58万元-17.58万，实际上现阶段该车在终端有着较大幅度的优惠，部分地区顶配车型的落地价格差不多在14万多，要知道这是一台纯电续航150公里的插混车型，对比宋PLUS DM-i冠军版150km的最低配车型，也有着3万多的差价，按照Z6 智电iDD百公里5.7升的馈电油耗，这个价格差够车主馈电行驶7万多公里了。
欧尚Z6 智电iDD的外观与燃油版车型基本一致，前脸是夸张的V型大嘴搭配沙漏中网，“流光锐眼前大灯”前大灯造型相当犀利，两侧雾灯位置设计了三角形进气口并增加了蓝色饰条点缀来强化新能源的身份，整个车头视觉上呈现出很年轻、运动的观感。
侧面设计的很饱满，轮眉外凸，有着宽体的感觉，D柱是大倾角设计，并做了黑色处理，营造出悬浮顶的效果，增加了一丝运动气息，尾灯造型跟日行灯呼应，尾门玻璃上沿配备了尺寸较大的扰流板，整个尾部设计的很耐看，运动感也挺强。
车身尺寸方面，欧尚Z6智电 iDD的长宽高分别为4699*1890*1680毫米，轴距为2795毫米。与最新上市的宋PLUS DM-i冠军版相比，长度差了76毫米，宽度一样，高度多了10毫米，轴距长了30毫米，内部空间相当宽裕，后备厢空间规整，尺寸和容积都很惊人，满载状态下，常规容积有638升，第二排座椅支持比例放倒，扩展后的容积可以达到1425升。
内饰的设计比较独特，中控台分成了几层，配备了10.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏，另外在中控屏后方还单独配了一块狭长的9.2英寸智慧小欧屏，也能实现音乐、导航等功能，并且还具备眼神唤醒系统，使用起来还是很方便的。
配置上，欧尚Z6智电iDD标配车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、内置行车记录仪、360度全景影像、透明底盘、3.3千瓦外放电，支持语音识别控制包括全场景智慧车外语音等，中配车型开始配备前排座椅加热和通风功能，64色氛围灯，顶配车型支持L2级驾驶辅助，配备9扬声器SONY音响等。
动力方面，欧尚Z6 智电iDD搭载插电式混动系统，由1.5T发动机+电动机组成，发动机最大功率125千瓦，最大扭矩260牛·米，电机功率110千瓦，配备了一块28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况下纯电续航里程为150km，支持43千瓦快充，30分钟可以将电量充至80%。
如果按照欧尚Z6智电iDD的官方指导价来看，15.58万元的价格也不算太离谱，但它是放在了长安欧尚品牌下，不足以支撑起这样的价格在市场上竞争，如今终端优惠之后就比较合适了，中配落地不到14万，顶配14万多一点能落地，这样的价格买一台颜值、空间都不错，且纯电续航能达到150公里的插混SUV还是比较合适的，日常通勤纯电行驶很省钱，馈电油耗也不算离谱，跟竞品的价格差也够车主加好几年的油了，所以，还有必要非得选比亚迪宋PLUS DM-i冠军版吗？
