国产“公路坦克”：领克01，安全表现越级，家用属性拉满
国产“公路坦克”：领克01，安全表现“越级”，家用属性“拉满”
这几年国内汽车市场进入了快速发展的时期，在增量向存量市场转变的赛道内，随着品牌的不断增多，用户的选择也变得多了起来。而在当下的用车场景中，出行工具的角色也被重新定义，一款车型想要取得好成绩，需要在颜值、空间、用料、配置、动力以及安全等方面拿出更好的表现，才有机会在市场中“突围”。这其中，安全是重中之重，对于任何一款车型来说“安全才是最大的豪华”。
作为一家新潮的品牌，领克汽车在市场中取得的表现是较为出彩的，截止2023年5月，领克累计销量超89万辆，品牌的认可度极高。而作为领克汽车推出的首款车型，领克01进入市场之后的成绩相当理想，并且认可度较高，在中国汽车流通协会《2022年度中国汽车保值率报告》中，我们发现领克01以66.04%的保值率高居国内紧凑型SUV市场保值率第3名，那么领克01在安全性上的表现究竟如何呢？
领克品牌成功的延续了沃尔沃的安全基因，因此领克01从设计开始就符合了领克的安全标准，并且因为采用的是全球化造车体系，因此产品的品质是全球统一的，并且得益于领克汽车独有的“全域安全理念”，领克01的安全性相比较同级车型有着一定的优势。
从被动安全方面来看，领克01的车身由73.2%的高强度钢材料组成，超高钢板镀锌率达到了93.7%，配合1600兆帕的超高强度热成型钢以及后防撞钢梁，称之为“公路坦克”都不过分。具备优异吸能以及溃缩设计的笼式安全车身结构也是个亮点，能够给车内人员各个方面的保护。值得一提的是，领克01独有的正面碰撞副车架脱落设计是“独家秘笈”，在发生碰撞的过程中，前副车架与车身连接结构会发生脱离失效，保证发动机顺利下沉，增加前纵梁的变形吸能空间，降低正面碰撞对于乘员舱的冲击。此外，WHIPS主动式头颈保护系统、预紧限力安全带都有配备，而领克01的安全气囊来自奥托立夫，这是顶级的安全气囊制造商，所以领克01的被动安全表现确实很出彩。
主动安全方面，领克01的表现也达到了更高的水准，汽车配备了20项智能辅助驾驶技术，TJA交通堵塞辅助系统、HWA公路辅助系统、ELKA紧急车道保持等都能发挥较大的作用。领克01对于新手司机也比较友好，配备了360度全景影像，画面的显示相当清晰，能够保证驾驶员随时观察汽车周边的情况，面对复杂路况也显得比较从容。领克01的主动安全表现保证了汽车能够有着较高的规避事故的能力。
在环境安全方面，领克01的表现也较为出色，车内的整体用料不仅厚道，而且较为环保，材料的VOC含量高于国标68倍，而且汽车还配备了AQS空气质量管理系统、CN95级别滤芯、主动座舱清洁系统等，保证车内犹如“天然氧吧”。在行人安全方面，领克01配备了带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车系统，能够在最大程度上减少对于行人的伤害。诸如此类的安全设计保证了领克01在安全性的表现是“优等生”的存在。
在如此高规格的设计下，领克01在各项的碰撞测试中都取得了较好的成绩，随着安全标准的不断提升，E-NCAP的评测标准也更严格，测试不仅更全面，而且也更加的严谨。2021年，领克01在最新标准的E-NACP测试中，取得了五星级的评级，其中成员保护评估得分96%、弱势道路使用者保护评估得分71%、安全辅助评估得分81%、儿童乘员保护成绩评估得分87%，整体的表现远高于同级的主流车型，比如说丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型。
总结：领克01用成绩说明了中国汽车的高端品牌不仅能在海外市场站稳脚跟，而且可以和海外的一线品牌“掰手腕”。从产品力来看，领克01的颜值高、三大件表现稳定、配置有诚意并且在安全性上的表现是优于同级对手的，堪称国产“公路坦克”，取得好成绩也显得水到渠成。
