外观，动力。外观和动力都是跑车之下
优点：外观，动力。外观和动力都是跑车之下，万车之上。外观回头率绝对可以，动力随叫随到。
缺点：原厂四季胎差评，驾驶位置头部空间差评，电子系统差评。
空间：头部空间顶头，需要按照跑车坐姿调整到半躺，也许跟我190身高有关，习惯了就不顶头了。后排空间和3系短轴雷同，日常坐可以，别指望太大，只是有后排，对后排只能这么评价。这是断电后驾驶座位自动后移后的空间，局促了很多。
动力：前段涡轮介入稍慢，中后段动力源源不断。不换轮胎零百加速在6.2左右，换了轮胎在5.5左右，接近原厂。
操控：指哪儿打哪儿，没有虚位，跟我3系一样精准，但是这个车转向更轻盈，开久了也不累
油耗：280动力，市区驾驶11个油，可以接受。高速的话油耗在6左右，之前开的320在9个油，280在11个油正常。
舒适性：驾驶位置舒适性还好，座椅因为是运动版，所以比豪华版多了夹紧。D模式还是有些声浪的，18款的好像改成了翻毛皮模式，应该很好的增加了摩擦力。原厂防爆胎有点响，换了ps4好很多。车内几乎听不到轮胎噪音了，运动模式可以听到一些声浪，这款运动款座椅是运动座椅，过弯也可以很好的夹紧，座椅皮质，有夹紧功能，3组记忆，有腰部支撑，长途无忧，说是比3系舒适，但是实际体验感觉跟320差不多，过减速带舒适性跟3差不多，过颠簸路段的话就好了很多。
外观：豪华运动的包围，Giulia里最好看的，这个车第一眼必须是吸睛的外观，然后才了解别的，比豪华的包围中间多了小豁角，而且进气范围变大，觉得比四叶草包围好看多了，车腰线没什么亮点。尾灯还挺好看，两个排气口很大，相比车头设计，车身和车尾逊色很多，车身没有太多亮点，轮毂18寸，225到245轮胎宽度可以。样子比四叶草的差很多，这里没有四叶草标示，一般车是空的，这个英文是豪华运动的特有标示，想买个四叶草贴上，应该好看很多，头灯设计没有前包围设计惊艳，而且灯不是led，是带透镜的氙气大灯，不过亮度比拟没有透镜的led头灯。日间灯有点像吉卜力的，白色车，比较耐脏，觉得白色是颜色里最耐脏的了。
内饰：内饰很简约，多媒体区域按键较少，而且旋钮的触感像10万级别的车。车机系统调节时候有延迟现象。体验很差，地图搜地方很麻烦，建议直接连接手机，用蓝牙连接，不过18款开始有carplay 方便很多。
