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外观方面,始于颜值,忠于操控,轿跑一般的车身

(原标题:外观方面,始于颜值,忠于操控,轿跑一般的车身)

随着社会和经济的高速发展,买车的人越来越多了,那么现在买车选择马自达Axela昂克赛拉好不好呢?可能很多朋友不了解,今天一位马自达Axela车主给大家分享行驶1200公里后的一些看法和体验,一起来看看吧!

外观方面,始于颜值,忠于操控,轿跑一般的车身,线条优美,颜值拉风,抹不了从心底里的爱。内饰配置还可以,毕竟是舒适版,将就一下就可以了。

空间方面,本人身高170,家里人都差不多,所以前面调好座位,后排座位空间还可以,人坐上去,前排座位离膝盖还有两拳左右空间,足够本人家里用,评论说空间小的,都是因人而异,对于175身高且体型较大的人,空间就相对狭窄了。

动力随踩随到,这点非常满意,只是满载上坡和开空调时有点吃力,平时上下班0-40码加速推背感还是有的,只要舍得给油,只是发动机响一点而已,对于那些在乎动力加速表现的人,这车就不太适合了,毕竟只是1.5L的动力,实实在在的高颜值高性价比家用车而已。加速表现:加速很好,只要舍得给油,推背感杠杠的,没有某些人评论说的那么不堪,误导新手消费者,都是因人而异。动力平顺性:动力平顺性很好,给油动力就到,超车也很有信心。

操控方面,方向盘没有虚位,指哪打哪,手感很好,前后四轮独立悬挂,是同级别车中的佼佼者,果然是不负操控之王的美誉!

油耗方面,目前行驶1244公里,表显油耗为6.9L/100km,在接受范围内。这是从提车时表现油耗30L/100km慢慢降到6.9L/100km,才跑了一千多点公里数,相信还有下降空间,理想综合油耗希望在6.2L/100km左右,坐等结果。

舒适性方面,悬挂偏舒适,同级别车中算好的,毕竟四轮独立悬挂,路面细小震动过滤得比较好,座椅也很舒服。

优点:作为一辆家庭用车,油耗、动力、操控、颜值样样都满意了,跑在马路上,回头率也是杠杠的,总而言之个人觉得值了。

缺点:要是非要挑一点不好还真难,因为爱所以爱,恐怕不满意的就是高速上胎噪大一点,不过同价位的车都差不多,胎噪和雪佛兰科鲁滋、大众朗逸、丰田卡罗拉差不多,想想也就释怀了,没有什么可挑剔的。