媒体拆解全新皓影，，真凭实据诠释硬核车身
经过专业机构的精准检测，诞生于本田全球造车新基准Honda Architecture新架构的全新一代皓影，完全经住了挑战，整车车身强度直接拉满，A柱、B柱、车底边梁等最关键部位的抗拉强度均达到了1500MPa级别，充分保障了车内乘员的安全。
很显然，被广大媒体誉为“最美本田车”的皓影，已实现了极致安全的进化，基于新架构打造的超安全高刚车体，给予了消费者满满的安全感，配合Honda SENSING 360安全超感系统带来的大范围无死角主动安全，成为SUV市场中的高刚智者，堪称当前汽车行业的安全标杆。
高刚车身天花板，守住安全底线
作为移动出行的载体，安全是汽车品牌最高级别的豪华。一辆真正安全的汽车，不仅能够充分守护自身车辆乘员的安全，也能最大限度保障对方车乘人员的安全，正如本田一直秉持的“Safety For Everyone”安全理念。
汽车安全的基础，首先是车身安全。既要有足够的刚度，在事故发生时能最大限度保持乘员舱结构的完整；还要具备精妙合理的车身结构，让不同的车身部位对碰撞能量进行可控的吸收，最终减小乘员在碰撞事故中的危险。
全新一代皓影正是这样一辆刚柔并济的车型。在选材用料上，全新一代皓影整车车身骨架有50%以上采用高强度钢；18.7%以上采用抗拉强度超过980MPa的超高强度材料（其中HEV占比为20.6%、PHEV为22.1%），包括车底内边梁、车顶边梁、前围支柱、地板纵梁等；在A柱、B柱、车底边梁等重要部分采用1500MPa热成型材料加强车身刚性，以全方位高强度骨骼守护用户安全。
在结构设计上，全新一代皓影采用Honda独有的ACE承载式车身结构，受到碰撞时可利用高强度纵梁、边梁和环状骨架构建多路径分散传导结构充分吸收、分散能量，保护乘员安全。以B柱为例，全新一代皓影的B柱采用多层钢板堆叠焊接的设计，上部大量使用高强度钢材，围绕后悬架系统的安装点在B柱至后轮罩的区间还增加了加强筋；下部则更注重材料韧性，在发生碰撞时可充分吸能，避免在激烈碰撞事故中断裂。仅一根普通的B柱，就蕴藏无尽的设计智慧。
在Honda SENSING 360安全超感系统下，全新一代皓影将驾驶负担与安全风险降至最低，为用户提供畅快驾驶的超安全行驶环境。科技之外，全新一代皓影还为用户带来了驾驶舒适度、操控便利性、油门与刹车响应速度的大幅提升，让驾驶成为一件简单的事。好开不累，同样也是一种安全。
安全技术，怎么提升都不过分。一辆真正安全的车，就应当是像全新一代皓影一样，从方方面面来提供安全的驾驶。自2019年上市起，皓影就一直保持着极高的市场热度，如今依托Honda Architecture新架构、Honda SENSING 360安全超感系统等前瞻技术，全新一代皓影将凭借极致的安全性能，进一步坐稳中级SUV第一梯队位置，持续为消费者提供高质量、高安全的出行服务。
