续航110km，长城坦克500Hi4-T正式上市
6月26日，长城硬派SUV坦克500 Hi4-T正式上市，新车一共推出一款配置车型，售价为33.5万元。
坦克500 Hi4-T搭载的是长城汽车面向越野新能源、坦克平台专属研发的越野混动架构Hi4-T，并且是高端车型使用的高阶纵置并联架构。
新车上市礼方面，提供了预售专属礼、上市期限时礼、以及六大无忧礼。包括免费充电桩、终身免费基础保养、限时赠送露营包、免费救援以及充电无忧等等权益。
坦克500 Hi4-T硬核表现
1.动力及四驱架构
动力部分，新车搭载的是2.0T发动机 +9HAT变速箱动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，0-100km/h加速时间6.9秒。
Hi4-T是长城Hi4技术的越野混动版，Hi4-T中H（ Hybrid ）代表混动，i（ intelligent ）代表智能，4 代表（ 4WD ）四驱系统，T（ Tank ）代表坦克专属。
Hi4-T采用自研纵置并联的专用9HAT变速器，多档位不同速比，保证了在越野场景中，整车的轮端扭矩需求与动力总成的动力输出，能够实现最优匹配。
驾驶模式上，电控策略配有纯电、混动、智能三种驾驶模式，支持动能回收、智能保电。
2.电池容量及续航
坦克 500 Hi4-T搭载了一块37.1kWh的电池包，拥有110km （WLTC 工况）纯电续航。超越牧马人 4xe （55km）、卫士 PHEV （43km）和揽胜 PHEV （100km）等车型。
电池包也并没有采用布置在车底的设计，而是固定在横纵梁内侧及车身地板的上部，离地间隙高，真正做到防磕、防碰、防涉水，保证电池及整车安全。
由于电池容量不小，因此坦克 500 Hi4-T也配备了快充和慢充充电口。
3.悬挂及底盘
坦克500 Hi4-T采用了非承载式底盘，大量车架整车的耐久性、抗冲击能力以及可靠性更强，和其硬派定位相符。
悬架方面，坦克500 Hi4-T采用了前双叉臂加后多连杆非独立悬架；前双叉臂结构指向性更好，保证车辆的操控性能，后多连杆非独立结构，让整车的承载能力更强，并且在遇到一些恶劣路况的时候车轮循迹性更好。
越野能力方面，新车配备全地形系统提供11种驾驶模式，智能四驱标配有锁止功能的中锁Mlock和后桥差速锁，具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野功能。3.3kW对外放电，支持电烤箱、咖啡机等电器供电。
外观&内饰赏析
坦克500 Hi4-T外观并没有明显变化，依然延续燃油版的硬朗大气风格。不过前脸上的镀铬装饰相对多了些，多横幅中网配合中央霸气的品牌LOGO，视觉冲击力十足。
侧面来看，新车整体造型饱满，高挑的车身高度配合大尺寸的密辐轮圈，豪华感的营造也十分的到位。
车尾造型依旧大气沉稳，新车配备了车顶扰流板，两侧尾灯采用纵向布局，细节处加以镀铬装饰点缀。
内饰方面，坦克500 Hi4-T座舱通过采用大面积皮质包覆以及木纹饰板来提升它的豪华感，璀璨水晶挡把很上档次，周围面板和按键也都采用了金属漆面装饰。
新车具备12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成的四屏联动，支持语音交互功能。
远程操控支持启动、熄火、开锁、关锁、寻车等功能，可提前打开空调或车辆预热。
座椅全部采用Nappa真皮，配备通风、加热功能，9档调节。超静电吸尾门、便捷电动侧踏等提升用车便捷性。
其他配置方面，新车配备的L2级智能驾驶辅助系统具备智能泊车、循迹倒车、自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能。同时，该车标配6只安全气囊，特设碰撞紧急断油断电和自动解锁功能。
写在最后
硬派新能源SUV车型并不多，长城坦克500 Hi4-T算是国内品牌中抢先布局的车型了，国内另一布局新能源硬派SUV的品牌是比亚迪，不过目前其新车没那么快推出，仰望品牌定位则是百万级的，相比之下长城坦克500 Hi4-T算是暂时独领风骚了。
