（原标题：官方亲自下场玩梗，马自达不再“塞车”，但前路恐怕仍不畅通）

5月25日，马自达CX-50行也正式上市，售价15.98-20.68万元。

CX-50定位紧凑型SUV，和CX-5整体造型相似，但车身四周增加了黑色塑料包边，整体风格更加狂野，可以看做是CX-5的Cross跨界版本，相比CX-5，CX-50的后悬没有使用多连杆形式，而是搭载了扭力梁悬架，但车身尺寸、轴距相比CX-5有所增加。

根据乘联会的数据，23年6月中国新能源车市场渗透率预计将达到36.4%，这意味着市场每卖100辆车就有36辆车是新能源车，而这个数字在一年前只有27.3%。高速发展的新能源车市场是每个车企都要去争取的，但目前马自达中国旗下只有CX-30 EV一款新能源车型，5月份的销量只有区区5辆。所以尽管官方亲自下场玩梗赚了一波好感，但坚持造燃油车的马自达，恐怕很难适应今后中国市场的剧烈变化。