试驾丨有颜又有料，起亚赛图斯上演“真香”定律
起亚自从品牌战略升级后，对于中国市场的发展规划非常清晰，性价比和品质是起亚全球车的优势。在2023上海车展，持续加码全球化战略的起亚带来了一款全新车型——Seltos赛图斯，新车仅9.99万元起的综合优惠售价让人大吃一惊；可以看到，起亚这次将诚意拉满，那么为年轻用户而来的赛图斯产品力究竟如何呢？日前起亚在重庆举办了赛图斯试驾会，借着此次试驾的机会，我们带大家一探究竟。
你完全不用担心韩系车的颜值，作为遵循起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一）打造赛图斯，不仅时尚而且兼具了个性。“虎啸式”前脸、带有哑光纹饰的镀铬饰条、贯穿式日行灯带、让前脸既富有层次而又精致；另外，新车采用了双拼色车身，可以看到A、B、C柱均进行熏黑处理，并且赛图斯提供非常丰富的颜色搭配可选，我们拿到的试驾车选用“星耀黄”配色；赛图斯车尾同样将拼色处理运用得当，下半部分采用大面积黑色装饰，同时贯穿式尾灯也同样没有缺席，整个车尾造型非常具有对称性。
从拉开车门坐进赛图斯的第一眼，其实直观的视觉感受就是科技感极强。双 10.25 英寸一体式仪表盘与智能显示屏的连屏设计，视觉上使内部空间更加宽阔；同时，新车还搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，像是爱奇艺、QQ音乐、百度导航等本土化应用程序也加入其中，整套中控系统较为流畅，各功能区域用起来也很便捷。从体验来看，这套系统在操作灵敏度、反应速度等细节上，在同级别中也是较为一流的；同时在空调区域，赛图斯还采用了实体按键，不仅相当实用而且还显得格外“亲切”。
空间方面，作为入门级紧凑型SUV，赛图斯实际尺寸并不算太大，整车三围分别为4385*1800*1650mm，轴距2630mm；不过，得益于相对还不错的车内空间优化设计，新车的整体表现其实不差。从体验来看，笔者身高175cm乘坐其中，整体感受与4米5-4米6左右的标准紧凑级SUV感觉相差不大；另外，中央地板隆起不算太大，后排还独立配备了空调出风口以及Type-C充电接口，一家三口日常使用完全足够了的。
动力上，赛图斯提供了1.4T+7DCT和1.5L+IVT两套动力组合，Smartstream动力系统大家应该不会陌生，按照官方所说，1.5L发动机通过高效的控制以及高精度的打造，最大马力为115Ps，最大扭矩143.8N·m，WLTC每百公里油耗仅为6.05L。实际体验下来，其实它足以满足家用代步所需；起步初段，赛图斯动力响应还是不错的，油门踏板调校也较为灵敏，再配合上适中的转向手感，整体开起来非常容易上手；当你需要激情，也仅需将驾驶模式调整为运动，深踩油门后，超车什么的都极为轻松。
值得一提的是，新车所搭载的前多连杆式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架虽然非常常见，但是可以看到起亚在赛图斯身上所下的功夫。面对颠簸路面，车辆悬架弹跳游刃有余，既不会带来很软的感觉，又能够提供非常好的支撑，经过山路急弯和减震带时，依然能有不错的舒适性。同时，在静谧性上，赛图斯的车内也足够优秀。
当然，此次试驾最大惊喜来自于赛图斯的智能方面。例如，起亚将目前最顶的L2+级别智能驾驶辅助系统下放到了10万级的赛图斯身上，具体来说，这套L2+级别智能驾驶辅助系统核心除了有主动刹车、车道保持功能外，还具备基于导航的智能巡航控制功能NSCC以及高速公路驾驶辅助功能HDA。另外，赛图斯还有不少越级配置。再比如，代客模式，保证车主个人信息的私密和安全性；语音备忘录功能，提升了日常出行的便捷性。
汽车渝评
从产品力来看，赛图斯在内外饰造型、智能化程度以及驾驶品质都很均衡，尤其是在 10 万级市场，赛图斯的性价比是极高的。我们也相信，凭借造型、高科技配置和不错的动力，赛图斯将在紧凑级合资SUV这一市场中，获得越来越多年轻家庭的关注。
