超越同级、媲美合资——全新荣威RX5济南试驾会圆满落幕
7月7日，全新荣威RX5对比试驾会圆满举行。通过现场深度体验，让参与的媒体从多个方面了解全新荣威RX5的卓越性能和越级品质。
2016年，第一代荣威RX5诞生，成为国内首款“互联网汽车”，截止2023年，历经三代革新，累计销量已超百万辆。作为荣威品牌的核心车型，全新荣威RX5在产品力和品质力上得到全面提升，以其独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质，为用户带来超越同级、媲美合资的舒适体验。
得益于双十佳动力总成，全新荣威RX5的动力平顺，刹车时无明显点头现象，低速状态下具备安静和轻快的特点，没有出现自主竞品车加速抬头明显、减速点头明显的现象，同时在轮胎、减振器、底盘结构件等关键传递路径，以及液压悬置、转向系统等方面进行全面优化，历经 300~400轮滤震调校，带来优于自主品牌、媲美途观L的舒适性体验。
通过舒适性开发指标，杜绝厂商提供的低廉阀片，在悬架行程调校上，通过采用定制化阀片及刚度调教曲线，让吸收冲击性做到更优表现。同时优化减振器，减小减振器低速阻尼，有效减缓日常驾驶细微、频繁的路面振动传递；增大减振器高速阻尼，增加车辆稳定性，有效抑制冲击余震，提升车辆行驶品质。全新荣威RX5在30km/h速度测试中避震柔和、减震舒适，弹跳减小，没有出现自主竞品车出现的明显颠簸感、车身持续弹跳和剧烈的车内摇晃幅度等现象，减振性能与以底盘扎实著称的德系合资车相当。
全新荣威RX5有着整车360静音声学包设计，怠速噪音仅为35.7dB（低于行业平均2db），怠速状态下噪音控制品质优秀，后排完全感受不到车辆发动机启动，没有出现自主竞品车发动机噪声大和发动机明显抖动的现象。在怠速静音上，全新荣威RX5可与以静谧性著称的美系合资车相媲美。
内饰采用大面积软包覆，配上超大面积iMax巨幕智能全景天窗、27英寸4K全景智能交互滑移屏、山水纹水晶电子排挡、一体式太空舒压座椅，以媲美高端合资车的内饰品质，打造出集舒适、智能、人文气息为一体的优雅质感舒适座舱，营造出高端奢享的车内氛围。
通过国际一流的安全研发体系，历经全维度、高标准的安全性研发规则和耐久性试验要求，在车身结构设计、车身用料及安全配置上的严苛打磨，做到了超越同级、领先合资的超高安全水准，成就了整车品质的全方位提升。
基于领先国际的安全水准，全新荣威RX5分别在中汽研和中保研碰撞评测中获得5星安全认证和三项安全性评测全优，并成为同级罕有的满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型，引领了碰撞安全新高度，为用户出行安全保驾护航。
