（原标题：东方美学匠心之作——雷克萨斯ES使用体验）

作者 —— 咖加用户：新孖烦嘅Pancras魏鹏瀚

这一段时间整个人感觉非常劳累，从之前的试驾体验当中抽了一个自己很喜欢的，而且开着也很轻松舒服的，而且可能会即将面临换代的一款车型，也就是雷克萨斯ES200，看看能不能在这种忙忙碌碌的状态之下很好的放松自己。我的答案是：一定能。与此同时，我还想回应网上的一些很常见的问题：ES200到底动力够不够用呀？操控性怎么样呀？加价划不划算呀？我首先给出这些问题所对应的结论：动力完完全全够用，而且超出想象；操控性很理想；加2万、加3万、加5万都很值得。所以，我会从我常规写感受的点进行论证（注：照片比较零散，有的是在展厅，有的是个人车，且动态、静态部分21款可和22款进行替代，我驾驶的是21年底车型，所有结论只适用于ES200）

外观

外观这方面我就不多说了，这个肯定是绝对好评的，无论是ES200，ES260，ES300h外观其实都透露或者表现了东方美学应该有的元素（也就是温润但有力量、整体搭配不会喧宾夺主，但又能让整体空间显现出大气和一定的质感），而这些元素在车侧线条、前脸、车尾的设计当中都有体现，能够很好地给人一种百看不厌、且能令人迷醉的感觉，这一点我觉得是其他很多竞争对手没有办法给到我的，尤其是现在BMW, Mercedes Benz, Audi很多新车型一直在推行看上去非常科技，但需要让人花足够多时间适应的外观，尤其是现在的宝马新五系以及新一代奔驰E级发布之后很多人都不能够很好的接受他们的外观，都觉得非常的怪异。而且ES260 F Sport版本有一些运动外观套件（元素），整体看起来又有了一些力量感。

灰色外观总体来看比较年轻化、内敛一些

油耗显示

结语：现款ES可能也处在这一代生命周期的末期了，而且就算是现在的这种情况，很多“智能化”事物充斥汽车市场、而且很多豪华品牌汽车调教并不是这么好的情况下，还能保持这么好开也是一件非常美好的事了。而且作为一个开过很多性能车、加速很快的电车的我来说，这一类的车真的可以是做到放松的作用，非常好开、非常踏实，真的就能让我想起原来网络上看到的两句话：“开凌志的男人都很顾家以及揸得凌志，人生如意”，不说在其他凌志车型上是否是不是这样，在ES上面我觉得从产品力表现来看还有那么一点点道理。所以我给大家的建议是：如果大家考虑30万左右的车，尤其是居家实用，ES200将会是一个完美之选了，而且我也呼吁大家去亲自试驾一下，可能在很多方面也能给到大家惊喜，这也同时告诉我们：真的不能云评车！

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