（原标题：十一代雅阁探店：无惧油电同价，优惠1.2万）

【文/图：欧阳】现在流行一个词叫“油电同价”，现在这个词喊得最欢的，就是以比亚迪为首的自主品牌，能上绿牌的插混车型和燃油车差不多的售价，刺激着持币待购消费者神经。

其实，最早喊出混动和燃油车同价的，是日系品牌。譬如说当时第一批推出混合动力的雅阁，高配版混动动力就取代了大排量自吸动力，价格也直接持平。但对消费者来说，更省油动力更平顺的雅阁混动版，无疑更受欢迎。

而展厅这台2023款 260TURBO 智享版，店里现金优惠1.2万元，落地大概20万出头，但优惠基本磨不动了。销售表示6月订单还是比较满的，现在店里只有白色和这个深蓝色有现车，其他颜色车型要预定。

1.5T版本共有四个车型，如果是家用，推荐260TURBO智享版。配置方面，L2级驾驶辅助、倒车影像、自动驻车、皮座椅含前排电动调节、12.3英寸中控屏、10.2英寸全液晶仪表、双区自动空调、LED大灯等，都有配备。

总结：

雅阁自1976年诞生至今仍热销全球，销售超过2200万辆，其中中国市场累计交付超300万辆，事实证明它的热销并不单单因为名字好听，还有就是它的确懂国内消费者需求。来到第十一代的雅阁，除了内外拥有翻天覆地的革新，更顺应电气化潮流首次带来了插混车型，其实这些改变都是根据国内用户而做的，在终端雅阁也敏锐察觉到市场变化，给出了不小的优惠。如果你还在找一台好用的家用轿车，十一代雅阁还是最值得考虑的那款。