（原标题：试驾腾势N7：动力跟脚，未来或颠覆豪华SUV的市场？）

腾势品牌最近的势头正盛，腾势D9 6月份月销量上反超别克GL8上的成功可以说是有目共睹。那么作为今年新推出的猎跑SUV——腾势N7，还能不能延续D9的势头？而腾势宣传的首发搭载的云辇-A智能空气车身控制系统到底怎么样？是骡子是马，还是得试一试才知道。这不正好有机会试驾，体验腾势N7到底有几分实力。

原本还在我遗憾腾势N7没有无框车门，而在关闭车门的一瞬间，我才明白其中的深意。配上双层隔音玻璃，车内车外仿佛两个世界。无框车门虽然酷炫，但是静谧性上还是比不上传统的车门。

最后的话

这次试驾体验上，虽然并没有体验到完整体的腾势N7。例如双枪快充，和智能辅助驾驶系统等亮点，还是比较可惜。但是腾势N7最大的精髓我认为肯定会是首发搭载的云辇-A，因为作为比亚迪集团第一款带空气悬挂的车型。腾势N7没有一味的像舒适性妥协而是在运动操控和舒适性上找到一个相对的平衡点。内饰用料上也充分体现豪华质感，显然腾势的目标是豪华品牌。相比于宝马X3，奔驰GLC等传统燃油车，腾势纯电车拥有更好的动力输出和安静且舒适的乘坐体验。而相比于同为国产豪华品牌的蔚来ES6，腾势N7拥有更低的价格门槛和更好舒适性带来的更优秀的乘坐体验。期待腾势N7能颠覆豪华SUV的市场，给消费者带来更多的惊喜。