外观方面，外观当然是这车的强项，
外观方面，外观当然是这车的强项，感觉同价格的车真的没有比这个车好看的。19寸大轮毂配低矮车身帅的不要不要。车漆感觉算日系中还行的，感觉比丰田厚点，车灯也很帅，就是车灯太亮不是特别聚光，导致我开近光灯时对面来车容易误会我开远光。
内饰中规中矩，最满意的是异味很小，这点真的很赞，最不满意的是中控显示屏，显示屏感觉是相对的不太满意的地方。
空间方面，空间感总体还行，很多人反应说这个车的空间小，但我觉对纵向空间不错，横向空间没有纵向空间好但够用，由于流线型的造型对头顶空间的压缩也是没办法。后备箱空间对我这种只有一个孩儿的也基本够用了，因为本来就是定位上下班用的所以对空间要求不是特别高，总体感觉空间不错。
动力方面，2.5的动力还是很满意的，本人特别不能接受踩油门不给力的感觉，虽然平时深踩油门的时候也不多，但是要动力输出的时候一定要给力，所以不能接受2.0的动力。突然减速后再启动加速的表现也比较满意，踩下油门动力响应速度和加速平稳性也比较满意，总体来说多花小几万块买2.5发动机对我个人需求还是满意的。
操控方面，转向精确，但是快速过弯时的抓地力和轿车比还是有差距，毕竟车身离地高度比轿车高多了，有这个表现还不错。方向盘操作很轻，这点非常舒服，有的车打方向时很沉本人不太喜欢，这个方向盘打方向很轻松。
油耗方面，目前行驶了1200公里，油耗在在10.5,平时就是上下班开，速度顶多开到60到80，而且红绿灯较多。中环上速度开到80没红绿灯油耗在10。感觉比丰田油耗还是高的，但是比福特来说油耗就低很多。
优点：颜值，买这个车的肯定是颜控狗，进入4s店肯定首看颜值！低矮车身，流线造型配19寸大轮毂就是这个价位下的颜值杀器。cx4看上去又像轿车又像suv，不像一般的SUV比较粗旷。可能有喜欢肌肉车有喜欢流线型的轿跑，本人偏好流线型多一些。这个价位看下来感觉这个车颜值算最高的。
缺点：—当和d档切换后，或者进入半刹车低速后，刹车有明显的异响。去4S店看了后师傅说是正常现象，用用会好一些，但还是觉得这个声音听起来不太舒服。另外刹车偏软，前一半的刹车踏板基本没作用，注意保持车距防止刹车距离太长追尾，个人偏好硬一点的刹车。悬挂感觉偏硬，地面有凹凸时感觉车颠簸明显。最后是a柱有些遮挡视线，转弯时都需要探头注意视觉死角。另外大家诟病的噪音问题我觉得还行，暂时可以接受。
