（原标题：长城“新”时代混的不行？结果却让人大跌眼镜）

在新能源领域，或许你从不认为长城能有什么作为，毕竟曾经在燃油车时代混的风生水起的车企，在新能源时代似乎都没什么拿的出手的东西。然而，长城却是一个例外。

近日，在Green NCAP开展的最新一次测试中，长城汽车欧拉好猫在清洁、高能效和对环境影响最低化3个维度均表现优异，其中空气清洁指数上获得满分10/10分，能源效率指数得到9.5/10分，温室气体排放指数也取得9.8/10分的好成绩。在Green NCAP 2023年度目前所有21款测试车型中，欧拉好猫这三项得分也均排在首位，从而以平均97%的分数获得五星评级，并以车辆生命周期温室气体平均排放量 27 (+/-)(最佳 25 | 最差 32)的成绩获颁Green NCAP LCA奖，彰显了产品出色的绿色竞争力。

无独有偶，最近的另外一件事儿也同样彰显了长城在新能源方面的实力。那就是年初对外招标的160GWh电池订单“花落”中国动力电池企业。其中，蜂巢能源已经获得宝马欧洲区近90GWh的产能订单，国内近70GWh订单将由宁德时代或亿纬锂能提供。若按照每瓦时0.6元的价格估算，则宝马这笔订单将带给长城控股蜂巢能源约合540亿元人民币的价值。

可以看到长城森林生态出海的态度还是很坚决的，这也不禁让我们期待，未来长城在海外市场的表现。因为在长城生态体系之下，还有像是Hi4智能四驱电混技术这样的先进科技，而随着越来越多的新能源领先技术的推出和推广，长城也必然扭转自身在新能源时代下的固有印象。