（原标题：迈锐宝XL：动力足空间大，优惠后最低12万的合资中型车）

动力方面，迈锐宝XL有1.5T和2.0T两个版本，最大马力分别为169Ps和237Ps，传动方面均匹配9档手自一体变速箱。较强的动力也是迈锐宝XL广受称赞的一个点，但这仅限于2.0T车型，6秒开头的零百成绩加上较为运动的转向标定，它也是一台相对能玩起来的中型车。不过还有一个缺点是全系相同的，那就是包括噪音控制、底盘滤震在内的驾乘质感，它的表现非常一般。总之，要是你能包容它的一些缺点，那迈锐宝XL未尝不是一个风格鲜明的选择。

  优惠不是万能武器，总有失灵的时候

看到这可能有朋友会问了，那这么实惠的迈锐宝XL是不是闭眼冲就可以了呢？完全不是。如果它的价格放在前几年，我会觉得它非常有性价比，但现在如果你不是特别喜欢这款车，我觉得你可以再多看看。原因很简单，主要是现在合资中型车普遍相对便宜。比如330TSI的大众帕萨特优惠到了15万多，燃油版的本田雅阁13、4万有的选，又新又大的福特蒙迪欧这个价也能有，这些都是值得考虑的选择。

当下的汽车市场已经不同往昔，人们对于汽车的价值认知正在经历颠覆，虽然价格相对便宜，但迈锐宝XL身上纯燃油、二线合资品牌的标签正在慢慢失去诱惑力，优惠不是万能武器，总有失灵的时候。