（原标题：动力提升明显，越野性能依旧突出，试驾体验新帕拉丁！）

一句话点评：经过升级之后，产品力更上一层楼。另外，它还拥有非承载式车身、前后桥差速锁、坦克掉头等，能满足多场景下的驾驶需求。

优点： 

1：该车可加注92号汽油，这对于硬派SUV来说很重要。

2：低扭动力充沛，开起来较为轻松。

3：越野能力和通过性较强，能去一般城市SUV去不了的地方。

4：座椅的填充物充足，坐起来较为舒适。

5：硬朗的设计风格，魁梧的身材，让它在城市中行驶时有着较高的回头率。

不足之处：

1：车速超过80km/h之后，噪音会有些明显。

2：液晶仪表的设计有些简单，面对竞品时会有些缺乏竞争力。

在很多年之前，我通过达喀尔拉力赛知道了帕拉丁的名字。当时它硬朗的外观，强悍的性能都给我留下了十分深刻的印象。那时候在大街小巷中，也总能看到它的身影。但随着时间的流逝，似乎很少能再见到它了。如今它经过全新升级后，又回到了大家的视野内。接下来就一起通过试驾的机会，来看看它的表现到底如何吧。

内饰主要以浅色为主，再配合上木纹饰板，能够营造出一定的高级感。在做工和用料方面，身体常碰触到的位置均为软质材料，可谓是诚意满满。

总结：

综合来看，新帕拉丁虽然作为一台硬派SUV，但它在城市中驾驶时的平顺性和舒适性表现都较为出色，让人印象深刻。而这次比较遗憾的是，试驾路线中并未包含非铺装路面，也就没有看到它征服各种困难的样子。未来如果有机会的话，一定要开着它去玩一次沙子或者进行一次穿越之旅，来看看它在极限状态下的表现到底如何。