（原标题：试驾睿蓝7，不到20万还配激光雷达？）

无论是市场端口，还是用户视角，9月刚上市的睿蓝7都交出了一张优秀的答卷。这源于它对年轻用户群体透彻的洞察，更源于睿蓝7的硬实力。

尽管睿蓝汽车董事长兼CEO娄源直言不加入价格战，但睿蓝7在成本控制和价格方面依然做到极致。即是业内唯一一款20万元以下搭载激光雷达的车型，同时还“堆”上了30万级才拥有的智能座舱，及50寸巨幕ARHUD等配置。

实际驾驶感受如何，我们也去试了试这台车。

此外，基于后驱布局和专属五连杆独立悬挂，实现了同级最小转弯半径 5.4m；搭载的伯特利五合一数字化线控系统，实现了同级领先 35.6m 的百公里制动表现，也是同级唯一配有驾驶模式无级调节功能和拥有智能舒缓防晕车系统的 A 级车。

以相对实惠的价格切入，加上睿蓝7的综合产品力，对于用户而言，睿蓝7绝对是购买新能源车值得去对比的一辆车。