（原标题：试驾宝骏云朵灵犀版，12万多带高阶智驾，难以置信，太牛了）

高阶智驾谈了好几年，中国汽车工业也是通过新能源+高阶智驾+智能用车这套组合拳，完成了对于世界主流市场的弯道超车。然而，对于咱们普通老百姓来说，应该很多人都跟我一样，基本就是从各种文章、视频以及发布会上了解的高阶智驾，看看上海那些跑在路上的自动驾驶出租车，再看看动不动就是25万、30万的价格，我只能说，自动驾驶“与我无瓜”。可直到最近，我是真上手体验了一把高阶智驾，而且还动了买车的念头，这可不是因为我发了，而是因为我试的是一台门槛才12万出头的宝骏云朵灵犀版（以下称“云朵”）。

在预约这台宝骏云朵灵犀版之前，我其实是想过好几次去试试理想L7、蔚来ET5之类的智能电动车，去感受一下高阶智驾到底是不是像博主们说的那样已经很实用了。可最终是碍于兜里的钱包，没太好意思去试那些看得上、买不起的车，但这宝骏云朵灵犀版却是以12.58万元的价位落地了高阶智驾，加上我本身就想趁着过年之前换台车，所以就有了这次预约试驾。客观来说，这一系列高阶智驾功能并不是我样样都那么喜欢，或者说并不是我都用得上，但再回头想想我家大院每天抢车位的狭窄露天停车场，光是一项记忆泊车就已经让我动了买车的心思。可能再等我挤上几个月快速公交，熬到发年终奖，我就会是一名宝骏云朵车主了。