（原标题：BJ60千里版制霸无人区，奔驰G350只能仰望自驾第一车）

寂静的星空下，一条通往天际的路途在等待着被探索——它就是蜿蜒于青藏高原上的G216国道。这里是地球最为遥远的角落之一，环境恶劣、条件艰苦，是检验越野车真实性能的最佳试金石。在这样的地方，BJ60千里版不仅接受了挑战，更以“长途自驾第一车”的姿态，昂首穿越羌塘无人区，展现了它无与伦比的勇气和力量。

此次测试结果显示，BJ60千里版在832.1公里的旅程中，共消耗柴油66.568升，平均油耗保持在8.0L/100km。考虑到其中还包括拖曳奔驰G350的油耗，这个数据显得更加引人注目。而当奔驰G350在海拔4964米的米玛措处因油耗殆尽而停止前进时，BJ60千里版标配的预留牵引装置发挥了关键作用，证明了它不仅具备优异的自身性能，更有助他人的能力。

总结篇

这场穿越活动，胖哥团队经过了从黎明到日落近15小时的连续驾驶，最终顺利完成了刺激而艰难的探险。尽管BJ60千里版和奔驰G350皆成功达到了终点，但二者在全程的性能表现上却存在显著的差异。

超过百万的价格差距并不能代表一切。BJ60千里版不仅在越野配置、动力输出、续航能力上超越了奔驰G350，它还将20-30万元柴油市场的空白填补得恰到好处。从日常家用到长途旅行，BJ60千里版都能提供卓越的性能和经济性，完美地平衡了越野乐趣与家庭需求。

这不仅是对中国制造汽车工业的一次巨大肯定，更是向世界展示了中国品牌的实力和魄力。在未来的日子里，无论是闯荡无人区还是征服城市丛林，BJ60千里版都将是一个值得信赖的伙伴，不断开拓新的界限，书写属于自己的传奇。