（原标题：宝骏云朵灵犀版试驾体验，智能化程度超乎想象，才12万多）

最近油价来来回回降了好几次，也算是比前段时间好些了，可算一算吧，我这台油车每公里光是油费还是要将近6毛钱，一天不说去哪儿玩，也不用算停车费，光上下班的油费就是十好几块。几经纠结，最终决定在过年之前换台电车。但既然是打算换车，还是想要一步到位，光买代步没什么意义，可比亚迪太传统、合资电车又太贵。就在我不知道从何下手的时候，在网上刷到了宝骏云朵灵犀版（以下称“云朵”）的车主视频，看了一番下来之后，我就在手机上约了试车，至于说我是为了什么，就从我的试车之旅来说明吧。

另外呢，它在高架上让我印象比较深刻的是，我遇到好几次前面的车压着限速跑，甚至有时候会更慢，这个时候车辆就会主动识别时速并且主动完成变道超车操作，整个加速超车、变道、回正的过程都让我觉得是另外的老司机把握着方向盘。

除了高阶智驾之外，宝骏云朵灵犀版这次试驾还有几个比较符合我购车预期的，一个是它的座舱空间与后备厢都很大，甚至我178cm的个子坐在后排，感觉比我现在的那台本田思域还要宽敞不少。另外一个在于，像前面我提到过的车机与触控屏，还有能直接看车下地面情况的全景等影像功能，都很是符合我平常用车的主要诉求，加上这车续航也有460km，家里的地下车位也能装家充桩，不出意外的话，最早年底、最晚春节前，我老婆就会是一位国产纯电车车主了。