（原标题：试驾星瑞L智擎|不只是省油，过弯更是快准稳）

此外，星瑞L智擎还有同级唯一赛车负外倾角设计，能让车辆在过弯时，外侧轮胎更趋直于地面，保证胎面与地面接触面积最大覆盖，进而提高过弯抓地力和车辆过弯稳定性，使车辆达到更加优秀的攻弯能力，这或许也是其在弯道上如此好开的重要原因之一。

转向部分，从力感上来说，星瑞L智擎的转向力度适中，无论是小角度转型，还是大角度转向力度都很合适，同时也很自然，驾驶起来的时候质感不错。

在实际体验之前，考虑到车辆价位的原因，我对星瑞L智擎的驾驶质感其实期待并不高，但是实际体验后，星瑞L智擎给我的驾乘体验完全超过了我一开始对这台车的预期，以星瑞L智擎目前的预售价来看，星瑞L智擎不仅做到了足够省，也做到了足够好开。