（原标题：山路小试Model，3焕新版，这出弯儿稳定性绝了！）

作为一个性能拥趸，在挑车这事儿上绝不含糊，追求的就是驾控感受，其他的咱都可以不考虑。但作为一个钱包并不富足的性能拥趸，挑车这事儿其实挺犯难的，“大排量自吸”、“中置后驱”等词儿只能存在于梦里，毕竟实力在这儿摆着...手里就30万预算，咋选？换做以前，我会选45TFSI的A4L，会选F30底盘的320i。但现在，我会选Model 3焕新版，没办法，纵使不想向绿牌低头，奈何人家在这个价位区间里，驾控综合表现太过优异。

除操控外，Model 3焕新版的续航也是值得一提的点，并不是说它续航有多长，而是它很诚实，官方CLTC续航是713公里，在充满电的情况下，车内屏幕只显示500公里，实测下来确实很准，从另一个维度来说，诚实才能称之为无续航焦虑。

中心思想已传达到位，小编在此就不过多赘述。孰真孰假，试试便知晓！