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共和国长子发飙了,六缸+后驱还带可调悬架,大卖4655辆

(原标题:共和国长子发飙了,六缸+后驱还带可调悬架,大卖4655辆)

在国内用户的固有印象中,30万以上的高端豪华汽车市场一直以来就是自主品牌的禁区,即便是有所突破,比如说理想ONE、蔚来ES8,靠的也是新能源汽车的产品定位和电动化的造车理念,在传统的高端燃油车层面,自主品牌几乎没什么存在感。

但是,如果你深入的了解国产汽车之后不难发现,自主汽车品牌其实不缺乏打造高端豪车的实力,缺的只是品牌价值和影响力。举个简单的例子,吉利、长安照着奥迪A6L、宝马5系打造出一台更具产品力的中大型豪华轿车,售价30万,你会为之买单吗?相信你不会,车企的根本目的还是为了盈利,研发打造一台注定会赔本的高端车,傻子才会干这事儿。当然,如果你的品牌价值和影响力能够支撑起豪车的价格,那么就另当别论了,比如说红旗H9,定位中大型豪华轿车,售价30.98万-53.98万,竞争奥迪A6L、宝马5系,10、11月份的销量分别为4546、4655辆。

最后再来看一下动力部分,红旗H9搭载了2.0T和3.0T六缸发动机,其中,2.0T的最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛米,3.0T的最大功率达到了283马力,峰值扭矩为400牛米,传动系统均是7挡湿式双离合变速箱。动力性能对于一台中大型豪华轿车来说完全够用,2.0T版车型的百公里加速也能跑进8秒,3.0T版车型的百公里加速稳定在7秒,性能足够用了,而且首任红旗车主还提供不限里程和时间的质保政策。

总而言之,红旗H9不管是从品牌力还是产品力的角度出发,都坐拥极其出色的表现,价格对标同级别的BBA来说也很有诚意,随着自主品牌的进一步发展,相信红旗H9会有一个更加出色的表现。



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