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试驾2024款几何G6,续航1:1,主打就是一个性价比

(原标题:试驾2024款几何G6,续航1:1,主打就是一个性价比)

在吉利的众多子品牌当中呢,定位主流家用纯电的几何,可以说是在纯电车型中价格非常亲民了。因为我们在路上常见的跑滴滴的几何A或者几何C。有这个吉利这个一流大品牌做背书,也不妨碍几何为了追求性价比的用户,出更多适合家用的车型,比如说2024款款几何G6。

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车内最吸引人的就是这块14.6英寸的一块大屏幕。,用的也是华为的鸿蒙系统,整体操作起来是比较丝滑的,没有什么卡顿,而且它有一个亮点,就是它支持三指飞屏,支持导航界面直接同步到仪表盘,这样在开车过程中就会非常的方便。另外一方面它的座椅支撑性非常的足,后排空间也是比较宽敞的,哪怕是坐长途的话,自备感也不会那么强烈。

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其次它的地台比较平整,而且比较深,因为它用的是CTP的电池,无模组的设计,能提升空间利用率,集成更多电芯,减少车内空间占用;液冷技术,让电池包无论在极热、极寒天气下,温度始终控制在合理范围,提供最高的效率,提升续航达成率和安全性。

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这款车还有一种极致续航模式,我也是试用了一下,当打开极致续航模式之后,车内就相当于开了省电模式,把空调、屏幕这些耗电的都降低了能耗,用来留给续航。

动力方面,这款车最大功率分为100kW和150kW,最大扭矩180N·m和310N·m。我试驾的这款是410km续航的版本,售价只要11.98万-12.78万,所以它主打的就是性价比,不到13万的价格却能拥有部署15万级车型的动力水平,这个成绩在同级车里面都是名列前茅的!

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经过改款,这款车在细节方面更加出色,尤其是其底盘表现,采用了铝合金下摆臂等实在的配置。这种材质可以减轻悬挂质量,同时提升结构强度。在城市路面驾驶时,车辆在通过减速带时能够感受到滤震效果较为细腻,回弹也很整齐,没有多余的弹跳。因此,这款车非常适合家用,尤其是在转弯或紧急变道时,车辆姿态平稳,侧倾较少。

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经过整体体验,2024款几何G6给我留下了深刻印象,它没有过多的豪华配置,却以其经济实惠的特点让人印象深刻。即使考虑到购买后的使用成本,它也能最大限度地降低你的开销。可以说,这款车的性价比非常高,完全符合我们国产车追求实惠的需求。