（原标题：哨兵模式、遥控泊车，你要的全都有！哪吒GT跑山实测）

【有车以后 试驾】最近，哪吒GT迎来了OTA升级，车辆针对智能驾驶、车机以及赛道模式三方面进行了提升，整体而言是更加实用、有趣。

一句话点评哪吒GT：

一台纯电玩乐小跑车，OTA后功能更完备。

优点：

1、 更新哨兵模式，且视频可直接发送至手机

2、 支持遥控泊车，取车更方便

3、 车机UI更美观，布局支持自定义

4、 赛道模式乐趣多

不足：

1、 开启ESP时，介入过于快

2、 人脸检测系统在弯道时有误判可能性

先说此次更新的两个实用功能——哨兵模式和遥控泊车。首先是哨兵模式，在哪吒上叫为哪吒卫士，它相比其他车型的哨兵模式有个提升，就是车辆拍摄到的画面可以直接发送到手机端，查看起来比较方便。

至于遥控泊车，这个功能对于哪吒GT这种两门小跑车也比较实用，因为这种车型一般车门长度都会更长，在遇到窄车位时上下车并不十分方便，而有了这个功能，就能很好避免这种尴尬。

至于车机部分的提升，导航UI设计是变得更加美观，且新增了一个“呢仔”的形象。此外，像是功能布局上，现在哪吒GT也支持自定义，操作起来更为方便。而软件部分，最大的不同在于下架了爱趣听，上架了QQ音乐与喜马拉雅。

赛道模式二阶新功能的推出也是此次OTA的重点。现在哪吒GT赛道模式分为自适应模式、漂移模式和私人定制模式。其中漂移模式与自适应模式都是ESP全关的硬核玩乐模式，而私人定制模式则可以根据驾驶者的需求调整包括ESP、动力、转向等功能。

此次试驾，我们就以私人定制模式、开启ESP、动力偏后驱的设定跑了一段山路，车辆好的地方在于动力、底盘都给人比较强的信心，至于不太完美的地方就是即使是在私人定制模式下，ESP的介入还是有点快，如果能做到ESP半开，或者宽容度更高，可能车辆可以在日常道路获得更多驾驶乐趣。

编辑小结

总的来说，这次哪吒GT的OTA升级对车辆的功能提升非常明显，尤其是对日常使用而言，哨兵模式、遥控泊车都是非常实用；至于乐趣上，赛道模式也在持续改进。可以说哪吒GT确实是一台常用常新的小跑车。