动力方面，雷凌搭载1.2T涡轮增压和1.8L自然吸气两种发动机
正所谓“世界丰田，中国大众”，丰田品牌的影响力相信无需多言吧，凭借世界闻名的品质和低油耗而受到消费者青睐和认可，同时有着“开不坏”“省油王”两大评价，旗下的卡罗拉，凯美瑞，汉兰达，普拉多更是匪夷所思，在各自领域不是销冠就是标杆，而且保值率相当高，这点对于丰田车主而言相信是有目共睹的吧。
当然今天要介绍这款同样出自丰田，它就是雷凌。作为紧凑级轿车，凭借家族影响力已是获得极大成就，1月份卖出23915台，位居销量排行第六，不难看出这款车成功了。其实雷凌不仅靠着家族影响力，自身同样存在很强竞争优势，11.58万起售价相比思域和速腾来说显然更具性价比，其次入门级车型就配10个挡，这在同级中唯独一家吧，光凭借这点就足以吸引无数消费者了，所以说不愧是“丰田造”，有它看啥朗逸。
外观方面，雷凌依然延续丰田家族设计风格，前脸小口式进气格栅与两侧犀利大灯组合结合再配以大嘴式熏黑网状装饰的进气口，使其尽显辨识度，相比卡罗拉要出众。而侧面看起来极为简洁朴素，完全营造家用风格，感觉很实用耐造，然而尾部的尾灯采用熏黑饰条将其贯穿装饰后呈现出满满的时尚和激进，下方熏黑保险杠饰板同样带来动感一面。
走进内饰，整车布局看起来相当精致，从做工到用料丝毫不显廉价粗糙，而中控台的超大悬浮式液晶屏无疑是亮点，科技感和档次感瞬间爆棚。配置上，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，自适应巡航，自动驻车等高端配置在大部分车型里亦是标配，安全指数绝对是同级最佳。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距达到2700mm，作为4门5座的三厢家用轿车，内部空间完全够用。
动力方面，雷凌搭载1.2T涡轮增压和1.8L自然吸气两种发动机，其1.2T属于燃油车型，匹配的是CVT（模拟10挡）无级变速箱，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，而1.8L属于油电混合车型，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，最大功率98马力，最大扭矩142牛米，百公里油耗仅为4.1升，名副其实的“省油王”。
