当前位置: 主页 > 试驾评测 > xfl是捷豹国产的首款车型,新车起售30多万

xfl是捷豹国产的首款车型,新车起售30多万

(原标题:xfl是捷豹国产的首款车型,新车起售30多万)

捷豹路虎是来来自英国的豪华品牌,有着十分高贵的血统,但是由于经营不善几次倒卖,现在在印度塔塔的手中,捷豹的车型和路虎有很大的不同,他更加的优雅,他的车型都是全铝打造,整车安全性不亚于沃尔沃。整车故障率也很低,比路虎更加可靠,低调。

xfl是捷豹国产的首款车型,新车起售30多万元,相比于进口车型,有着更接地气的售价,价钱低了,但是品质却不少,新车前脸造型依然是捷豹的家族式设计,开眼角的前大灯不怒自威,配合着略带棱角的进气格栅,整车前脸造型十分经典。

5093*1880*1456mm的车身尺寸在同级中十分优秀,大面积的亮漆面使得整车十分高档,毕竟英国车的血统不能丢。前悬较短后悬较长的造型使得整车其实很强,和车标一样,向前飞跃。配上225/55 R17的轮毂,运动不失优雅。

车尾设计十分经典,占比较大的尾灯造型靓丽,LED灯组夜间带来不错的视觉效果,一条镀铬装饰条使得整车尾部造型十分时尚,双边单出的排气配上短小的扰流板,时尚感满满。

内饰设计上更多的是捷豹的那种优雅气势,三幅方向盘造型经典,握感饱满而且整车指向精准,可以说指哪打哪,内饰大面积的软质材料,提升整车的豪华感,国产后交由奇瑞量产,奇瑞也没有让捷豹失望,整车做工十分优秀,难见瑕疵。

动力系统上,捷豹XFL搭载了2.0T和3.0T两款机器,走量的则是低配的2.0T机型,最大马力200ps,最大扭矩320/1750-4000,匹配8AT变速箱,动力系统可靠性很强,动力强劲,而且平顺性很好。