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准车主分享入坑小鹏P7经历,颜值+智能双重拿捏

(原标题:准车主分享入坑小鹏P7经历,颜值+智能双重拿捏)

纵观当今的消费市场,不难发现,出众的外观都是影响销量的第一要素,当然,在新能源汽车领域,在外观的基础上还要再加一点要素,那就是智能。

个人十分认同以上观点,因为我选车最看重的两方面正是外观和智能。在一众新能源车型中左挑右选,最终我选中了小鹏P7,不夸张地说,从看中到试驾再到刷卡,我只花了一天的时间,下面就给大家分享一波入坑经历。



轿跑设计,优雅又运动

当我来到4S店,亲眼见到小鹏P7时,脱口而出“太酷了!”小鹏P7定位轿跑车型,既有轿车的优雅,又有超跑的运动感。充分满足了我“开车出去,可以被人搭讪”的小心思:朋友,这可是一辆风阻系数只有0.236的智能轿跑。

要说整车造型中,我最喜欢的设计绝对是前脸,采用ROBOT•FACE设计元素,前脸的贯穿式灯带颇有未来战警的味道,配合分离式的车灯设计,整个前脸看起来科技感很足,这种机械感和未来感,我确实招架不住。





一流智能驾辅,解锁轻松驾驶

这样一款高颜值的车型开起来是什么感觉呢?就俩字,智能。其实我个人对于智能汽车的期待值很高,我希望它能有很强的自我管理意识,而且我觉得这也是未来汽车的一大趋势,或许未来的汽车不会设置方向盘,就直接是一个移动空间,我们可以在车上办公,甚至喝咖啡,车自己开就行。当然,目前来说,这样的场景距离我们还算遥远,但小鹏P7的智能驾驶在一些场景下,其实已经不需要我付出太多精力了。



在试驾过程中,我开启NGP智能导航辅助驾驶功能,从出发点到目的地,小鹏P7可以智能导航,自行驾驶,实现如智能变道、限速调节、最优车道选择、智能切换高速公路、智能上下匝道等诸多操作,如果觉得前车速度过慢,我还可以吩咐小P“超过前车”,这样小鹏P7就能自行超车,简直不要太智能。





一番试驾下来,我对小鹏P7已爱不释手,下车后回到店里就迫不及待地下单了!我选择的是586km续航版本,日常代步绰绰有余,甚至还可以来场近郊自驾游。值得一提的是,目前小鹏的超充站覆盖全国308城,多达772座,免费充电站有1870座,毫无续航焦虑。正好春节将近,我可以开小鹏P7置办年货、自驾游,想想就快乐!

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