对外观还是很满意的。设计具有新意
当下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，各路不错的车百花争艳。“移动高铁”传祺GM8，在销量上不断交出满意的答卷。“油耗王”猎豹CS10，颇受90后年轻人所青睐。在用户对汽车要求越来越高的现在，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如YARiSL致享。今天请到的车主是车主王先生，月收入6600，选车坚持买了YARiSL致享，车主说了真心话。请听车主为我们全面剖析！
朋友看了都说我的车好看，对外观还是很满意的额。设计具有新意，打破常规。这车的转弯灯放中间，不是放最外面，一开始我还不知道那个是啥东西。轮毂我觉的不好看，想换个新的可惜太贵了没舍得。对于丰田来说内饰好像并不重要，看起来很简单。打算后期加个倒车影像，导航一体机。内饰非常平庸，中控台上方做得塑料缝线看起来也还不错。但是新车气味比较大，需要多开窗散味。
我觉得这样的空间真的是正正好好的，很适合我们这样的两口之家呢。而且后座中间有设置杯架，不过我个人觉得有点丑，突出来一块，不是很喜欢。完全可以设计储物地方多一些。后排地面很平整，三个人坐里面刚刚好，后备箱的储物空间挺大。坐在里面不是很舒服。悬架略硬，可以接受。日系车的风格，不说大家都知道，较德系车偏软很多。座椅软硬适中，长时间驾驶也不会太累。
这个车的动力感觉还是不错的，整个车在加速时候提速感非常好。1.5的动力就这样，家用刚好，追求大马力，就要上大排量的。动力还是可以的，给油门反应迅速，家用足够。市区加速和动力够用了，买菜车不就是这样嘛。油耗很好，平时感觉油箱的指示灯都不太减，大概6个油。
在esp等电子系统的帮助，操控还是非常强大。指哪打哪儿，方向盘也不重比较满意，女孩子开起来也很方便。底盘软硬适中，过减速带坑面路面不会很颠。下坡不踩油门，有惯性可以走好远。开到现在，我用十个字表达用车体验：终于等到你，还好没放弃！
结论：月收入6600，选车坚持买了YARiSL致享，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，YARiSL致享能取得今天这样的成绩，致享的外观很普通，就是一辆经济实用的三厢车。而且内饰采用的材质也是十分廉价。全家出游，空间就略显局促，毕竟小型车吗。安全配置+舒服，一般这价位的合资车都没有的。比起同级其它对手，YARiSL致享的性价比确实不错。那么对于表现较佳的YARiSL致享，不知各位有何不同的看法呢？
