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宾利飞驰Flying,Spur,Hybrid:放轻松

(原标题:宾利飞驰Flying,Spur,Hybrid:放轻松)

我们轻松地进入了内燃机宾利汽车的最后十年。到 2026 年,如果没有某种形式的电气化输入,就不可能从克鲁购买全新的汽车。因此,我们只是爬上第二辆混合动力宾利的前座,这可能令人惊讶。

多年来,汽油和电力的结合一直为 Bentayga 提供动力,但现在终于让它成为我们传统主义者肯定更喜欢在 Flying B 吉祥物后面延伸的那种四门豪华轿车。毫无疑问,它会做大生意。但是,Flying Spur Hybrid 不仅仅是一项跨税的冒险吗?

所以,它只是一个不同身体的Bentayga Hybrid?

不。动力总成与添越混合动力车不同,而且更强大。Spur 使用双涡轮增压 2.9 升 V6 而不是 SUV 的单涡轮增压 3.0 V6,在这里连接到七速 DCT 而不是八速汽车。这为 Bentley 的工程师提供了一项在适当的平滑度校准方面的工作。总输出功率为 536 马力和 553 磅英尺。

14.1kWh 电池可以接受高达 7kW 的充电——本质上是一个家用壁挂盒——因此需要 2.5 小时才能充满电。将其插入电源,这是一项通宵工作。但是,对于那些在 V8 Spur 上考虑这一点的人来说,最关键的可能是它能够以高达 84 英里/小时的速度仅靠电动行驶“25 多英里”(宾利尚未验证所有绿色数字)。正是这一点,而不是减少的税收支出,应该最有利于 Spur Hybrid 车主的自鸣得意水平。

宾利的电气化计划解释

那你是不是觉得自鸣得意?

在加州的高峰时段,很容易看出它的吸引力。即使我们在高速公路上遇到高速堵车,发动机也完全拒绝启动。我们管理的里程超过了估计的 25 英里,但我们自然不会对这里的供暖系统征税。

Spur 以 e-power 启动,您可以通过 EV、Hybrid 和 Hold 模式手动驱动动力系统,因为您的优先级发生变化,但最简单的方法是让一切自行解决。将您的目的地连接到卫星导航系统,宾利的大脑将决定是立即从 134 马力的发动机中提取动力,还是将其隐藏起来,这样您就可以在旅途结束时穿过城市街道。不过,它仅适用于本机导航;CarPlay 用户不会获得同样的好处。“我们的下一代汽车几乎是带轮子的平板电脑,”克鲁制造厂老板彼得博世说,“因此我们非常积极地培训软件技能,以使我们的全数字化汽车与现有汽车一样高质量。” 我们不排除解决这样的琐事。

将动力系统留给自己的设备,驾驶就像你在后部拥有丰富而珍贵的货物(也许你有),一切都如奶油般顺滑。发动机巧妙而平稳地启动。

但是当你想要一些乐趣的时候呢?

如果您正在追逐令人吃惊的 0-62 英里/小时的时间,或者只是以更加理智的方式驾驶,那么情况就不那么乐观了。

凭借更强的油门输入或换挡拨片的频繁使用,V6 动力总成在转速上升时会显得很苛刻。在 4000rpm 以北,气场非常不像宾利,如果您保持手动控制,您最好将档位拉到比本能建议的更高的档位。真可惜,因为操控性并不出色,并且为任何动力总成成为其最自信的自我提供了完美的基础。

虽然 Hybrid 比同等的 Spur V8 重 175 公斤,但对于一辆 2.5 吨的汽车来说,它是沧海一粟,而且额外的吊舱都放置在后排乘客的后座后面。因此,虽然它占用了行李箱空间 - 减少了近五分之一至 351 升 - 它也有利地改变了汽车的重量分布。它从 V8 的 53/47 前/后扩散到 48/52。众所周知,这是一个非常关键的百分比转换。不过,这里的结果是非常积极的,当您将驾驶模式拨盘拨入 Bentley 或运动模式时,汽车能够很好地抵抗转向不足,并且有一个可爱的后引导推出角落,给汽车(和您自己)一个刺激参与其中。以这种方式驾驶混合动力豪华轿车可能很不礼貌,但知道它仍然有可能令人放心。

也许也相关。去年宾利超过四分之一的销售额来自马刺,而这些买家喜欢开车[]和[]被驱动。这意味着我们不能和其他人一起开车回城。低于 50 英里/小时,宾利说混合动力车比 V8 安静 50%。

对于那些在里面的人来说,它肯定会平静地耳语(不过,对于外面的人来说,安全的电子战是另一回事),而骑着 22 英寸车轮的汽车也可以希望如此。空间并不大得惊人——它很宽敞,只是不那么令人难忘——尽管有电动座椅控制装置和一个遥控板,它可以超越驾驶员对几乎所有功能的控制,包括 Flying B 是否直立,它真的不是一个破旧的地方时间。

宾利 Flying Spur Hybrid:判决

因此,总而言之,对于宾利来说,进入混合水域是胆小的第二个脚趾。两年后,它销售的所有产品都将配备 PHEV 选项,并且可以肯定的是,大陆 GT 将获得这种动力总成。到 2030 年,宾利的所有汽车都将是纯电动汽车,因此其临时电气化涉及充分利用大众集团的存货柜而不是更具革命性的东西也许是合适的。

如果金额对您有利,并且您可以充分利用这些电动里程,那么这无疑是一种非常令人愉快的交通方式。但是,如果您将大部分时间都花在前面,也许您需要最后一次尝试使用更轻、压力更小的 V8。