威朗Pro乐享版——都市欢乐旅途
最满意
最满意的地方就是这款车的动力，1.5T加CVT的变速箱，我在市区开着上下班真的不要太方便了。动力随踩随有，在这个...
最不满意
最不满意的就是没订到喜欢的内饰颜色，看车的时候看的是高配的车型，内饰是黑色的很帅气。无奈预算有限只能选择普...
空间
空间：威朗的空间还是很宽敞的，坐在车上不感觉到局促，前排座椅调整好之后后排满载无压力。后备箱的空间也很大，满足了我的日常需求，能拉不少的东西。车里面也有很多的储物格，设计的都很贴心，随处扔东西也能有地方放，很棒
动力
动力：动力是我最满意的地方，特别是日常开起来特别流畅，超车也不费劲，高速上也不吃力。发动机的表现也挺不错的，别克好多车型不都用了这款发动机嘛，品质应该能得到保证。但是我也不太敢暴力驾驶，不是某系的cvt挺爱坏的嘛，但愿威朗能挺住。
操控
操控：操控起来挺轻巧的，方向盘很轻，转弯掉头什么的都很精准，紧急情况也能处理的很好，开在路上挺有驾驶感受的。底盘调校的挺扎实的，走颠簸路段也能很稳当扎实，除了再高速上开起来轻飘飘的，在没有什么特别的感受，难道是因为轻量化设计？不过搭配上一些我们根本看不到的各种辅助驾驶的电子配置，买车的时候销售说一堆，反正我没听懂，总之用他们的话来说就是开就行了，没事，安全。
油耗
油耗：油耗的话7.6，我也不知道什么水平，反正我看他们的试驾车是10个油，我就觉得我开的还不错。没太跑高速不太清楚它在高速上长时间奔跑的油耗，不过成天上下班能这样也不错了，比我第一辆的1.4手动8个油好多了。
舒适性
舒适性：威朗的舒适性很好，我坐在车里能感觉汽车给我带来的安全感。座椅的软硬程度还可以，而且支撑性不错，长时间开车不会太累。但是威朗的胎噪有点大啊，开车不听音乐完全不行啊。不过想一想定位运动轿跑的车没有一个胎噪小的，威朗的胎噪还是可以接受的。其他的噪音倒是没有，这方面做的挺好，可以看出用料真的挺不错的，做工方面也是下了功夫的。空调冷热都挺快，温度调整的挺准确的，后排还有出风口，再也不担心后排的冷热了。
外观
外观：外观年轻动感，就是我选的这个银色看的不太时尚，有点老气了，我心里当时就想中和一下年轻的基因，可是没想到中和大了。造型的流线型很好，从头到尾一目了然。LED的大灯与尾灯相互照应，越看越喜欢。唯一不太好的就是LED大灯确实亮，但是有雨雪天气的时候真的很不友好，我都想改成卤素的了，除了跟对车互相伤害，没别的了。
内饰
内饰：内饰可能我要求的严格了，除了门板那是棕色其他方面我还是挺满意的。其他地方大部分还是软塑包裹的，座椅是仿皮的，这个价位这样不错了。仪表盘跟导航屏幕是一块大连屏，满满的科技感，倒车影像也很清晰，指示线也很准确，连我这个从来不看倒车影像的人都觉得挺良心的。安吉星免费啊，真棒，还送流量，真的是既保护了驾驶员又给乘客提供了休闲娱乐的方式。车子里面的味道还可以，完全能接受，不刺鼻，不辣眼，不错啊。车里还有六个安全气囊，漂亮啊，很良心的品牌，爱了爱了。
性价比
性价比：威朗的性价比还是挺高的。其实我关注别克已经好几年了，不过前几年的3缸车把我吓着了，这不新车型出来了价位还合适，跟踪了我好几年的销售顾问赶紧给我打电话。对于这样敬业的销售顾问我得点赞，真是太毅力了。不用加价，不用各种乱七八糟的费用，交定金来车，提车服务没得说，让我整个人都是舒服的，冲这个下次高低还得整别克。
