搭载颗粒捕捉器的探岳，和“最亲近的人”竞争，结果如何？
作为最畅销的中级SUV车型，探岳的销量也非常不错，作为中期改款车型，2022款探岳的配置增加不少，但是价格却没有增加反而更前民了，顶配车型2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro的指导价格下调到了30万元，因此2022款探岳也成了众多消费者的购车首选车型。
满足你的面子
在过去的2021年，探岳经常出现在SUV销量排行榜上，一炮而红的道理大家都知道，探岳作为家族的首款中级SUV产品，也是经过了精雕细琢，最终实现了后来者居上的，经过换代的2022款探岳也是目前消费者最主流的购车需求。探岳不仅能满足你的面子，还有不错的品牌优势、大空间、丰富配置、强动力、驾驶质感好，探岳不断进化实现自我突破。
提供4Motion四驱系统
探岳的产品理念具有相当的开创性和前瞻性，动力很有优势，2.0T的涡轮增压发动机霸气依旧，兼顾了动力和油耗经济性，峰值功率分别是137W和162kW，峰值扭矩分别是320N·m和350N·m，搭载的是7速双离合变速箱，提供4Motion四驱系统。
观感上尤其运动
探岳作为一款主打运动的中级车，较之同级别车型，探岳在车身尺寸方面设计的到位，2731mm的车身轴距，长宽高也分别到达了同级别中堪称优异4589/1860/1660mm；并且因为运动化设计做得足够超卓。探岳的整车线条都显得出格外流利、和谐，所以，即便探岳有着更长的轴距和更优秀的车身尺寸，观感上也是尤其运动、精悍；探岳的轴距标准中型SUV的身材，提供五座空间布局，20万上下起步，还是非常实惠的。
探岳更具优势
探岳的竞争对手其实是“最亲的人”，消费者在不同车型之间举棋不定时，其实纠结“德系还是日系”这种问题的消费者只是少数，大部分消费者都是认定了德系之后，再在这一范围内做选择；探岳和途观L是同一个品牌、同样的平台、同样的动力总成，但是总的来说探岳更具优势。
霸气时尚的探岳上市至今备受人们喜爱，探岳外观设计成熟大气，同时又能通过R-Line套件让它活泼年轻；前脸的蜂窝链式格栅与大灯的一体化的设计，让赏心悦目，车灯是全LED光源，不管是科技感还是高级感都显现的淋漓尽致，探岳是品牌在国内市场上的首款高端中型SUV，其侧面律动式的腰线显得灵动而硬朗。尾部更是超强的层次感，展现出探岳的SUV气质；它是一款时尚年轻的车型，同时还不失运动气息、霸气十足。
从销量数据上，也能反映出探岳更受到消费者欢迎；2020年探岳销量领先，是国内最受欢迎的德系SUV，诞生至今，累计销量非常可观。
油耗方面
探岳同样给到了消费者非常安全的选择，综合工况油耗低至百公里6.5L，还有多个动力版本可以选择，满足不同用户需求，还有DSG7速湿式双离合变速箱；探岳还添加了环保的颗粒捕捉器，颗粒捕捉器外型一般为圆柱体；PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
我们都知道消费者选车最后还是要落回物超所值上，2022款探岳凭借自身不俗的综合表现和20.49万的起售价，显然是一款非常值得入手的品质之选；也是最懂中国人消费者的SUV！
