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搭载颗粒捕捉器的探岳,和“最亲近的人”竞争,结果如何?

(原标题:搭载颗粒捕捉器的探岳,和“最亲近的人”竞争,结果如何?)

作为最畅销的中级SUV车型,探岳的销量也非常不错,作为中期改款车型,2022款探岳的配置增加不少,但是价格却没有增加反而更前民了,顶配车型2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro的指导价格下调到了30万元,因此2022款探岳也成了众多消费者的购车首选车型。



满足你的面子

在过去的2021年,探岳经常出现在SUV销量排行榜上,一炮而红的道理大家都知道,探岳作为家族的首款中级SUV产品,也是经过了精雕细琢,最终实现了后来者居上的,经过换代的2022款探岳也是目前消费者最主流的购车需求。探岳不仅能满足你的面子,还有不错的品牌优势、大空间、丰富配置、强动力、驾驶质感好,探岳不断进化实现自我突破。



提供4Motion四驱系统

探岳的产品理念具有相当的开创性和前瞻性,动力很有优势,2.0T的涡轮增压发动机霸气依旧,兼顾了动力和油耗经济性,峰值功率分别是137W和162kW,峰值扭矩分别是320N·m和350N·m,搭载的是7速双离合变速箱,提供4Motion四驱系统。

观感上尤其运动

探岳作为一款主打运动的中级车,较之同级别车型,探岳在车身尺寸方面设计的到位,2731mm的车身轴距,长宽高也分别到达了同级别中堪称优异4589/1860/1660mm;并且因为运动化设计做得足够超卓。探岳的整车线条都显得出格外流利、和谐,所以,即便探岳有着更长的轴距和更优秀的车身尺寸,观感上也是尤其运动、精悍;探岳的轴距标准中型SUV的身材,提供五座空间布局,20万上下起步,还是非常实惠的。



探岳更具优势

探岳的竞争对手其实是“最亲的人”,消费者在不同车型之间举棋不定时,其实纠结“德系还是日系”这种问题的消费者只是少数,大部分消费者都是认定了德系之后,再在这一范围内做选择;探岳和途观L是同一个品牌、同样的平台、同样的动力总成,但是总的来说探岳更具优势。

霸气时尚的探岳上市至今备受人们喜爱,探岳外观设计成熟大气,同时又能通过R-Line套件让它活泼年轻;前脸的蜂窝链式格栅与大灯的一体化的设计,让赏心悦目,车灯是全LED光源,不管是科技感还是高级感都显现的淋漓尽致,探岳是品牌在国内市场上的首款高端中型SUV,其侧面律动式的腰线显得灵动而硬朗。尾部更是超强的层次感,展现出探岳的SUV气质;它是一款时尚年轻的车型,同时还不失运动气息、霸气十足。



从销量数据上,也能反映出探岳更受到消费者欢迎;2020年探岳销量领先,是国内最受欢迎的德系SUV,诞生至今,累计销量非常可观。

油耗方面

探岳同样给到了消费者非常安全的选择,综合工况油耗低至百公里6.5L,还有多个动力版本可以选择,满足不同用户需求,还有DSG7速湿式双离合变速箱;探岳还添加了环保的颗粒捕捉器,颗粒捕捉器外型一般为圆柱体;PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上,从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

我们都知道消费者选车最后还是要落回物超所值上,2022款探岳凭借自身不俗的综合表现和20.49万的起售价,显然是一款非常值得入手的品质之选;也是最懂中国人消费者的SUV!

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