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新车的悬挂为前麦弗逊+后扭力梁的组合

(原标题:新车的悬挂为前麦弗逊+后扭力梁的组合)

这几年,比亚迪新车的设计进步很大,Dragon Face的家族式面孔征服了不少消费者,秦燃油版亦毫无疑问地换装了这款最新的家族化设计语言,硕大的中网占据了整个前脸,看上去精气神倍足。LED矩阵式头灯对于车辆科技感和时尚感的提升作用是显而易见,“开眼角”的设计也让前脸的整体感更强了。前大灯造型锐利修长并与中网格栅相连,达成视觉一体的效果,内部灯组排列有序,非常精致霸气。

既然外观已经套用了最新的家族化面孔,那内饰肯定不能落后于时代。比亚迪秦燃油版的内饰相当科幻,中控台甚至没有一个按键,大量银色饰板的引入拉伸了视觉效果。三辐式方向盘采用真皮包裹以及平底造型,更显运动。内饰最吸引人的还是那块可以自适应旋转90度的10.1寸触屏,显示面积大而且厚度很薄。液晶屏的分辨率达到1920*1080,达到了高清的标准。中央的空调出风口设计的很细长,银色饰件的使用让它看上去很精致,饰不输A4。

搭载1.5L四缸+CVT的黄金动力总成,最大功率为80Kw,峰值扭矩为148Nm,满足国六排放标准。得益于自吸发动机的特性,全新比亚迪秦的整个加速过程都非常线性。发动机在中段的输出表现很是抢眼,搭配灵活度恰到好处的油门非常容易操控。CVT 变速箱无疑是小排量发动机的最佳伴侣,整个试驾过程中的平顺感都让人非常满意。同样其带来的出色油耗相信也是广大消费者所愿意看到的。

新车的悬挂为前麦弗逊+后扭力梁的组合,算是同级车型的标准配置,但在调校上却给到了我们惊喜。最值得一提的是,全新比亚迪秦采用德系豪车级底盘调校。前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克历经160天,对全新秦燃油的底盘进行调校,在保证舒适性的同时,兼顾极佳的操控性能。对于一台售价顶配7.69万的轿车来说,全新比亚迪秦的底盘表现堪称出色,面对减速带和路面接缝时都能够很好的将颠簸过滤掉,这种厚重感在同级都非常少见。