（原标题：性价比高却卖不过合资车，吉利豪越到底差在哪儿？）

纵观去年全年的中型SUV销量排行榜，我们不难发现在前五名中，除了特斯拉Model Y之外，其余四款车型均来自于合资品牌，可见合资品牌在这一细分市场中还是占有很大的优势。而我们今天要讲的这款吉利豪越，全年三万多台的销量甚至还不及“榜单第一”大众途观L的零头来得多，虽然后来推出的新款车型销量有所上涨，但整体表现与前几名对比着实有点“班门弄斧”了。那么究竟是什么造成了吉利豪越与它们有如此大的落差呢？吉利豪越本身有啥槽点呢？我们一起来看看。

总的来说，单看吉利豪越这款车，其实槽点并不多。虽然在配置方面这款车表现得有些拉胯，但对比“抠抠搜搜”的合资车型来说已经算得上是很大方了。且就价格来看，吉利豪越的售价要比合资车型低得多，性价比绝对是没话讲，但为什么就是卖不过合资车呢？很大一部分原因在于品牌调性的问题，吉利在紧凑型SUV领域以及轿车领域的表现可以说十分不错，但中型SUV市场并不是吉利的主要目标，因此也没有大力去拓展，导致大家对于吉利的印象都停留在紧凑型SUV以及轿车领域，很容易忽视吉利豪越这类车型的存在。所以吉利豪越销量一般也是情有可原了。