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试驾奔腾B70,2.0T

(原标题:试驾奔腾B70,2.0T)

试驾奔腾B70 2.0T 是时候要对中国汽车一哥改观了!

10月29日,奔腾B702.0T版本正式上市,2.0T版本共推出2款车型,售价分别为13.59万元和14.59万元,进一步扩充了B70的车型,也为消费者提供了更丰富的动力选择。上市活动结束之后,活动方马上安排了试驾环节,虽然只有短暂几小时的接触,但B70 2.0T版本的表现还是给教授留下了深刻的印象。

 

29日上午,奔腾发布了两款2.0T车型的售价,作为新增车型,奔腾B70 2.0T版本的外观内饰和现款1.5T车型保持一致,但是换装了和红qiH9同款的2.0T发动机,动力输出比1.5T版本有大幅度提升。2.0T版本的整体配置比较高,两款车型都配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别等辅助驾驶系统,360度全景影像、自动驻车、全景天窗、远程启动、座椅加热、12.3英寸中控屏幕、LED远近光灯等配置,两款2.0T也都有配备。

那两款配置1万元的价差体现在哪里了?14.59万元的自动驭享型,多了前排无线充电、后排隐私玻璃、隐藏式门把手、蓝牙钥匙,还有一套19英寸的轮圈,和扁平比更低的轮胎。整体来说,多出的配置足够回票,但13.59万元的版本显然性价比更高。

另外上市当天,奔腾也发布了各种福利政策,比如免5年流量、免车船税、免交强险、免车损险,还提供5年超低利息的贷款中亨策,算下来还是有很大实惠的。同时还提供了“518服务权益”,其中比较重点的有整车终身质保、5年免费机油,还有30天免费退换等承诺,整体来说,诚意十足。

 

 

 

奔腾对于中国消费者来说是一个耳熟能详的品牌,它曾经一直是一种相对朴实、亲民的印象,实际上现在的奔腾早已发生了质变。不仅采用了全新的LOGO,而且旗下车型经过革新之后,也拥有了全新的家族化设计,非常时尚、年轻,焕发着青春活力。

 

 

 

奔腾T55、奔腾T77、奔腾T99,还有今天的主角奔腾B70,都是奔腾品牌的zui新作品,和你之前认识的奔腾jue对截然不同,原来可能是居家、实用的路线,现在jue对是妥妥的科技派、年轻派。

 

 

 

雨幕式中网,扁平化的前脸,T字形的大灯组,让这台B70有着极高的辨识度。不过这次新推出的2.0T版本并未在外观上做过多“特殊”处理,和1.5T车型保持了一致。所以这里教授也就不过多解读了,还是以动态感受为主吧。

 

 

 

新车的重点便是这台2.0T发动机,它属于中国一汽CA4GCdi三代发动机,广泛搭载在奔腾品牌和红旗品牌的各款车型上,已经经过了一定的市场考验。技术方面,它搭载了两段式VVL、双流道增压系统、350bar直喷系统、集成排气歧管、智能热管理模块等先进技术,在动力性能和经济性上都有着不错的表现。具体到B70 2.0T的参数上,发动机zui大功率165kW(224Ps)/5500rpm,峰值扭矩340N·m/1650-4500rpm。配合1540kg的整备质量,在这个价位的普通乘用车上,其推重比算是不错的水准。

 

 

 

与之匹配的则是一台来自爱信的6AT变速箱,这是一个不会错的选择,挡位虽然不多,但是换挡质量、可靠性一直式有口皆碑。

悬架上采用了前麦佛逊后多连杆的结构,没太多可挑剔的地方,具体还是看动态体验吧。

动力系统的调校上还是让教授比较意外的,稍微深踩油门,发动机和变速箱就有些迫不及待,中段的加速感受非常充沛,尤其是变速箱,很乐意降挡压榨发动机动力。基本一半的油门,这台B70就会“嗷嗷”往前跑,给人的体感速度确实很快,官方给出的0-100km/h加速成绩为7.86s,但从体感上来说,教授感觉会比这个数字更快一点点。

其中一方面原因也在于,发动机爆发感不错,而且变速箱没有为了平顺性刻意抑制发动机输出,如果油门踩的比较深,那加速过程的确还是有些突兀的。从转速表上来看,涡轮完全建立起压力开始发力是在2000rpm转左右,动力会喷涌而出。

从整体动力输出、动力储备上来说,奔腾B70 2.0T版本的表现不错,能够给驾驶者带来充足的信心,加速、超车非常干脆利落,法规限速之内,它的加速力道都算得上充沛。

动力值得肯定,那这里教授要说一点小瑕疵了,那就是D挡怠速情况下,动力系统会有比较明显的振动传递到驾驶舱内,拉低了质感。

转向系统电子味比较浓,而且转向比设定有些太大了,转大角度弯道、调头时灵活性不佳。这种设定放从前可能没什么问题,但现在汽车消费者日益年轻,对驾驶也有了更高的诉求,过大的转向比就有些不讨喜了。

活动现场准备了颠簸路面进行体验,教授尝试以较高的车速通过,B70 2.0T版本的悬架表现不错,面对这种大颠簸,减震器化解的不错,没有压缩、拉伸触底的情况发生,而且整车保持了较好的整体性。弯道体验里,侧向支撑性也足够,高速过弯时,车身姿态还算不错,当然,前提是用家用车的标准去看。

试驾过程较为短暂,所以涉及舒适性、NVH等细节方面的表现不能跟大家分享太多,但现在可以得出的结论是,奔腾B70 2.0T版本的动力储备很好,在15万价位内,属于一款很快的家用轿车。

说到同级别中搭载2.0T动力的车型,教授di一个想到的就是吉li汽车的星rui。星rui虽然发动机功率没有B70 2.0T版本高,但加速成绩和B70 2.0T却是一个水准,配置、售价也相当,两者可以说是一个旗鼓相当的对手,至于胜负如何,以后就交给市场来考验吧。但别管怎么说,大家对奔腾品牌的印象应该改改了。


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