（原标题：高性价轿跑SUV车型的拓界者，马自达CX-4）

马自达CX-4 纯正轿跑SUV！同级别仅有40%进口部件，落地15万左右的高性价比座驾！

它融合了跑车的设计之美、轿车的舒适性和SUV的实用性，是轿跑SUV车型的拓界者！

车型配备全系原装进口发动机和变速箱总成，更升级了近万元科技安全装备，

让您入门即享高端配置，高端车型更豪华！

1.外观：

外观上高颜值与完美身段用秀色可餐来形容CX-4一点也不为过，线条的走势与整体设计动态感极强，低俯与溜背，再有进化后的灵魂设计，它带来视觉上的冲击更让人印象深刻。CX-4的长宽均为4633*1840*1530mm，轴距更是有2700mm，它比CRV尺寸还有优势，而进化后的灵魂设计，确实长得很秀气，车身没有多余的“赘肉”，造型修长且低俯，在视觉效果上显得更精致。

坦白说在日系几大品牌之中，马自达的驾驶乐趣是我最欣赏的，这种乐趣是有一种代入感的乐趣，这样的反馈首先集中在转向系统的回馈上。让你总有一种被带着转的感觉，这样的感觉美妙极了。也是因为轿跑的设计的原因，实际开起来CX-4的坐姿并不特别的高（当然是比轿车高的）。由于高度的默契化和这么多年运动基因的积累，顺畅和轻快是驾驶感受的核心关键词。实际上大家日常用车的情况是比较舒展的，也就是说不需要那么激烈的转向和挡挡到红线区的引擎转速。快是CX-4擅长的，慢也同样是CX-4擅长的。

2.内饰：

尽管定位运动，豪华配置也不少，集成按键后的多媒体显示屏功能强大，而工艺和用料更是无可挑剔。内饰强调豪华与运动氛围，更有不少提升驾驶欲望的配置。CX-4的车身紧凑姿态低俯，在空间方面难免让人疑惑，其实尽管高度在很多SUV汇总算小的，但内部依旧宽裕，身高1.80米的人进去也有一拳的距离，而2700mm的轴距也比同级产品更有优势，两拳三指的余量表现已经十分充裕了。