别克GL6的外形属于简约大方的格调，各种线条非常漂亮，也能够展现出厂家钣金技术。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看上去很帅气，尤其前脸，卤素大灯设计，很有攻击感，很有精神气。尾部的尾部车灯也具备不错的辨识度，夜间亮起来非常好看，惊艳的车轮构型是击溃购车者视觉防线的最后一环。归纳来看，别克GL6家族的设计理念在这代版本上愈加凸显。

内饰表现上，层次分明的中控，看起来非常豪华，内饰材质基本上都是皮的，很大气，中央扶手箱表面很舒服，胳膊放的时间长了也不会很累，车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。总而言之，别克GL6的内饰特别让我满意。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，选来选去，我还是选择了“别克GL6 2019款 18T 6座精英型 国V”，整个车的提速感相当好，这点也是我非常喜欢的，上坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。指向性很精确，变向手感也非常细腻，开起来很舒服。刹车油门反应灵敏，减震也不错，这辆车的稳定性也很好，转弯时，身体很少倾斜。

再说说空间，这款车的空间很大，买车的时候也很眷注这点。车体尺寸为4692*1794*1626毫米的别克GL6，尤其是第一排空间，驾车者完全能倒腾开，特别的宽敞。别克GL6的轴距达到2796mm，腿部在最后排甚至超过了两拳，这是相当不容易的。关于储物空间，门上的储物格放保温水杯还是很充裕的，后备箱空间感觉很大，只要东西不是特别多，都可以放得下。

再看看舒适性方面，可以看出别克GL6对舒适的注重程度非常高。前悬架和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬架，迅速通过地势不平的道路时，在优异的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音性能不一般，车内特别静谧。别克GL6在舒适配置上毫不吝啬，如：自动空调、第二排空调出风口、车内空气自动调节等，呈现了别克的对别克GL6舒适度的注重。

在油耗方面，当前我的表显平均油耗是9.1L，我感觉还能接受，毕竟每天都是城区道路。城市里走走停停，比较费油，差不多要开到11.8L上下，上高速的时候特别的明显，油耗只有7.6L，所以别克GL6在油耗经济性上还是比较不错，可以让我满意。感谢聆听这期《别克GL6真的好评如潮吗？它有何优势？车主道出了心里话》。

别克GL6的各个特点真的深得我心，特别是它的外观让我垂青。如今也有相当多普通家庭在关注别克GL6，基本上月薪10000以上就能开它。它既然得到用户肯定，肯定是好车，最后，我的体验可以总结为十个字：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“别克GL6 2019款 18T 6座精英型 国V”，有人说我买错了，大伙帮我看看买得对不对？