看着都是车机大屏，但是“智力”区别很大
你理想中的车机系统应该是什么样子的？既要善解人意？又要反应灵敏？同时还得控制“所有”？其实虽然说现在各大车企都在走智能化路线，但是看着都是车机大屏，但是“智力”区别很大，那到底是哪个品牌的什么车型的车机系统才是最好用的呢？
对此，车主王先表示：说的没错，虽然长安CS75 PLUS也配备了“智能化”的车机系统，但实际的表现稍有不如意。例如，2021款车型上线了微信功能，且在方向盘设置了专属按键，便捷性更高，但是微信登录页面时常崩溃，广为用户吐槽。此外，语音识别率低、360°影像模糊不清、导航延迟的问题也都经常出现，少数用户还有开机卡顿、多次黑屏的情况，这样的车机系统不仅不能带来良好的驾乘体验，还会适得其反造成更大的不便，脱离智能化的本心。一辆缺少便捷特性的车仅仅是代步的车，你绝对无法称之为“伙伴”。
从实际体验来看，笔者认为全新荣威RX5 MAX的车机智商是非常高的。首先在硬件层面，它搭载全新搭载首款异构融合式智能座舱系统-洛神，采用高通骁龙8155旗舰芯片，全新8核7nmCPU，算力可达360万次/秒；因此，无论你做什么操作，它都能够快速响应。
此外，在软件层面，荣威车型一直是斑马智行的系统，这次它首次应用了养成式AI达摩语义系统，是斑马和阿里背后的达摩院智囊研发中心搞出的一套全新车载系统，相比原来的系统它的优势在于更智能，也叫自学习自成长的AI语音系统。所谓自成长是说，我们通常的语音系统，跟它对话有时候会觉得它很失败，只听得懂某种交流方式，但是它不同。我举个例子，有一首歌是周深的《起风了》，传统的语音系统你跟它说《起风了》，它会播放天气预报。但是我们这套系统你跟它说第一次，它不理解，你跟它说我要播放周深的《起风了》，第二次你再说起风了它就直接要播放歌了，所以它有一个学习成长过程。
所以你跟全新荣威RX5 MAX对话越多，它学得越快，今后你一句话、简单的一个词语它就知道你的用意，实现你的意图。前提在于这款车升级了它的内核芯片，采用了高通的R5芯片，是7纳米制成的，原来都是14纳米，它的算力各方面都比原先快了很多倍。同时它的处理是在云端处理，计算实时、快速，它学起来更快。另外，阿里系统里有个天猫精灵，天猫精灵载入到这个系统里之后，平时的对话、日常交流、日常百科都可以问它，都可以实时播报，真正实现人机无障碍交流。
我们通常的语音系统，跟它对话有时候会觉得它很失败，只听得懂某种交流方式，但是它不同。”全新荣威RX5 MAX的车机系统非常聪明，与用户对话越多、学得越快、越能理解用户的用意、实现用户的意图，可以真正实现的人机无障碍交流。
