当前位置: 主页 > 试驾评测 > 公认的“性价比王”,发动机纯进口,近乎0噪音,却比停产还难受

公认的“性价比王”,发动机纯进口,近乎0噪音,却比停产还难受

(原标题:公认的“性价比王”,发动机纯进口,近乎0噪音,却比停产还难受)

众所周知不管是轿车领域还是SUV市场,曾经根本没有优惠可言,毕竟那个时候全部都是合资车的天下,可是随着国产车的强势兴起,使得广大老百姓都能拥有自己的座驾,国产车最大的优势优势售价亲民,拥有者合资车无法比拟的性价比,随着时间的推移目前就连非常高傲BBA也不得已开始打亲民牌,虽然有优惠幅度但比起国产车天壤之别。

偌大的汽车市场竞争非常的激烈,稍有不慎即便你是百年车企依旧有陨落的可能,纵观所有的合资品牌其实除了国产车,还有一款硬货型SUV在售价方面非常的亲民,成为广大消费者公认的“性价比王”,它就是今天我们的主角福特锐界,可是由于品牌力度的下滑,导致这款霸气不输汉兰达,售价亲民的硬汉型SUV销量仅仅一两千,这样的成绩对于福特来说比停产还要难受,公认的“性价比王”,发动机纯进口,近乎0噪音,却比停产还难受!

虽然福特锐界以目前的销量来看几乎到了淘汰的边缘,但个人觉得各方面的表现还是非常不错了,首先在外观造型方面,福特锐界整体造型非常的彪悍狂野,哪怕比起丰田汉兰达都犹有过之,其整体车身尺寸为4878mmx1925mmx1734mm,前脸采用粗壮的六边形横幅式中网设计,配合两侧犀利的LED大灯充满了野性,霸气外漏硬朗的腰身与下盘精致的多辐式轮毂融为一体,彰显着气派厚重的独有个性。

走进内饰,依旧是美系非常熟悉的味道,虽然用料方面感觉是一款舒适的家用车,但从过多的按键布局就可看出,与潮流根本不搭边这也是其最失败的地方,厚实的中控台全部由大面积的软材料精心包裹,细节处配合镀铬材质的装饰档次感还是有的,但是笨重较小的嵌入式中控屏确实有点不协调,不过在配置上还是蛮用心的,拥有者近乎0噪音的品质,和主流车型同步非常豪华。

至于动力方面,福特锐界搭载的是2.0T四缸和2.7T六缸两款涡轮增压发动机,分别有着180kW/350N.m、242kW/475N.m的最大功率,与之匹配6速手自一体变速箱,使得动力参数非常强劲,哪怕汉兰达都要甘拜下风。

总体来说,福特锐界除了落后的内饰以外,的确是一款非常给力的硬货SUV,尤其是其强劲的动力在同级别中也属于佼佼者,再加上亲民的售价本来应该大卖,结果事与愿违就这样一款性价比之王,却比停产还难受,好了各位车迷朋友们,今天的内容到这里就结束了,对于这款车您是怎么看的呢?