4天订单破60000台，卖20万本田e:NS1，真的有那么火？
导读：本田首款纯电SUV即将上市，5.9秒破百，续航超500km，仅20万起售！
尽管全球汽车的电动化趋势早已显而易见，大众、别克、丰田都推出自家的新能源车型，就连豪华品牌的BBA都不例外！毕竟谁先进入这个市场就，就能把主动权牢牢抓在自己手中，毕竟中国市场是在是太大了，新能源车型的利润可比燃油车要更为丰厚！
但作为拥有超过70年造车历史的传统车企之一，本田似乎并没有急于在纯电市场抢占领地，就连BBA的新能源车型源源不断的进入国内市场，而本田的新能源车型才姗姗来迟，推出自家的eN系列！据悉，“e:N”系列产品将以中国团队为中心，针对中国消费者需求打造纯电动车型！
而首款车型命名为e:NS1，定位于紧凑级纯电SUV，对于火热的纯电SUV市场，本田也是起了个大早赶了个晚集，单从产品层面上看，东风本田e:NS1确实是一款适合中国市场的车型，前卫运动的设计语言不仅能够吸引年轻人的目光，而纯电续航达到500km，百公里加速仅5.9秒，而售价为20-25万之间，据本田官方透露，新车在短短4天时间盲订订单就突破60000台，卖20万本田e:NS1，真的有那么火？接下来就让我们一探究竟，看看这款车到底怎么样？
从外观来看，它的车型外形与HR-V有些许相似。其实明眼人一眼就看出来了，它就是HR-V的油改电产品，新能源车专属的前脸，采用了封闭式且层次分明的造型设计，从中间向两侧延伸出的头灯组能够实现"Heart beat心动交互灯语，大灯内部采用的是全LED光源，日间行车灯光带位于灯腔上方，这样的设计还是第一次出现在本田车型上，更激进更有科技感的前脸，运动感更强的车尾设计等等，从而能给e:NS1带来不错的新鲜感！
车身尺寸方面，长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。车身大小与东风本田XR-V接近，东风本田e:NS1的车侧线条还是非常简单的，除了上下两条笔直的贯穿式腰线外，并没有其它多余的造型。为了彰显SUV车型的野性，本田e:NS1还采用了黑色的轮眉以及侧裙设计，车尾部分的造型则简洁得多，贯穿式LED尾灯造型与前脸造型相呼应。当然最大的亮点是车尾没有“H”标了，而是Honda字母标！
内饰设计是本田少见的年轻激进设计，无论是质感与设计，与之前的本田车有所革新，但仍保留不少本田传统设计，比如像方向盘、和按键换挡机构等细节，而中央大屏、Alcantara内饰和全景天窗这样的配置，至少在本田车型中，还是第一次见到，而且还配备同级最大的15.2英寸中控屏以及10.25英寸全液晶数字仪表盘，并且Honda CONNCET 3.0 也是纯电动汽车专用版本！，具有未来感的设计使新车更能吸引年轻人的目光！
动力方面，从续航里程和车型定位上就知道，e:NS1主要还是适用于日常市区道路行驶，东风本田e:NS1搭载的驱动电机最大功率150kW，在纯电续航，新车搭载68.8kWh的三元锂电池，最大续航里程超过500km，底盘调教部分，新车倾注了本田在赛事挑战中积累的空气动力学等独有技术，能提供媲美跑车级别的操控性能！
明哥点评
虽然来得晚，但属于厚积薄发，本田e:NS1这次让市场看到本田的强悍实力，而自身变化属于前所未有的，无论是整车设计、用料、配置，车机系统的改变都是史无前例的，这种改变几乎是划时代的！本田在新能源市场姗姗来迟。但是本田e:NS1从自身产品来看，完全就是一款爆款车型！
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