体验荣威这款15万级的纯电旅行车体验怎么样？
荣威全新Ei5 采用了高级皮质座椅，座椅的坐垫和靠背均采用更符合人机工程学的反弧面设计，并以 20mm 零重力软泡层填充，实现了比肩豪华车的柔软乘坐感受，并进一步加强了座椅的包裹性。同时，座椅还拥有电动调节、加热等功能。
空间表现方面，全新Ei5还不错，它在中控台区域的后方有两个杯架，不过杯架设计在这个位置会稍微有点挡手。
在中控台杯架后方就是扶手箱储物盒，打开盖子可以看到，储物空间并不大，单放一些细碎的小杂物还是没什么问题的。
在中控台下方还有一个掏空的储物空间，在这个位置还有 12V 点烟器和两个 USB 电源接口。
中控台后方也为第二排提供了一个可以放置手机的储物空间。当然，荣威 Ei5 得益于旅行车的设计，在后备箱空间方面的表现还是非常不错的，后备箱尺寸纵深为 920mm-1770mm，高为 760mm，宽为 1040mm，且后备箱容积高达 1367L，基本算是同级最大的了。从下图还能看到，这款车后排座椅是支持 4/6 比例放倒的，不过放倒后的座椅与后备箱地台并不能完全对齐。此外，后备箱除了有常规储物空间外，在右侧还有网兜，可以放置一些杂物。
乘坐空间方面表现还是可以的，我的身高是 174cm，体重是79公斤，算是块头比较大的人群。在前排座椅调至合适位置后，头部空间有两指多的距离。在保持前排座椅不动的前提下来到后排，能看到后排的头部空间与前排相同，均为两指多。
除了空间，在动力及续航方面这款车表现也不错，全新荣威 Ei5 搭载了 61.1kWh 的三元锂电池以及第二代 8 层 Hair-Pin 永磁同步电机，NEDC 综合续航达 501km。
总的来说，荣威 Ei5 应该是目前市场上仅有的一款纯电旅行车，而且空间和续航都是不错的，颜值也非常高，相信销量也会越来越好，毕竟纯电旅行车这个细分市场还是有潜力可以挖掘的。
