深度体验比亚迪秦PLUS，DMI，旗舰版
车型：比亚迪秦PLUS DMI 白色旗舰版
综合公里数：14180公里
体验时间：5个月
前面发布了一片体验文章，当时体验也只是皮毛。今天因苏州疫情上不了班，刚好有时间来写一下深度体验，仅代表个人观点。
首先我们先一起祝福苏州人民，相信在大家的团结下本轮疫情会快速结束。
从那一块说起呢，我想还是先从比亚迪秦PLUS DMI的外观说起吧，这款车的外观还是经得起考验的，属于耐看型的。这块说太多废话没用，还是直接上图吧。
我们再来谈一下内饰，内饰总体还是比较满意的，但是所谓的钢琴烤漆真的很脆弱，很容易刮花，在意的朋友估计只能贴膜了吧。
挡位：这个挡位的设计还是比较好看的，我不知道其他朋友有没有遇到一个问题，挂空挡可太费劲了，不知道是不是我操作不当。有一次需要用到空挡，怎么都挂不上。还被旁边的老大爷讽刺了一顿，说实话十几万买个这车，挡都挂不上，你是疯了。不过前进挡和倒挡很好挂。说实话一般用空挡比较少，直接就被忽略了，每次到4S点就忘了。下次一定要检查一下。有同样问题的可以在评论区留言。如果是通病，还得大家团结起来，才能受到厂商的重视。
HEV模式，尤其是在低速亏电的时候，这车的发动机启动声音有时候会吓一跳，简直太暴力了，这里启动声音缓冲一下应该会好很多，车速快的时候感受不到。
EV模式，没发现不足。
节能模式：这个模式动力会稍感肉点，但是油耗确实会低不少。不过比起纯油车好不少。
普通模式：这个模式没啥可讲的。
运动模式：这个模式如果遇到一些挑衅的车他不会让你失望。但油耗翻倍增长。
ACC：这个模式下感觉还可以，尤其是高速上，的确会轻松一点，但千万不能依赖，他就是个辅助功能。
主动刹车：这个功能好像不太靠谱，我到现在也没弄明白该车到底有没有此功能。但有一次确实被吓到了，车正前面没有任何东西，但他突然猛地刹车，起初我还以为车坏了，或者撞东西了，结果啥都没有。说真的这个功能确实得用点心了，买旗舰版就是看重这功能的。比亚迪得长点心了。该触发的时候他不触发，不该触发的时候他瞎触发。这只是个人的感受，没有其他意思。如果有幸被比亚迪的工作人员看看，重视一下此问题。
车机系统：死过一次机，应用商店软件版本更新不及时，其他大问题没发现。
音响系统：只能听个响，没有做任何调教。音质差到极致。
自动大灯：还行。
风噪：高速上非常大，旗舰版没有感受到诚意。
好了就到这吧，总体来说这款车在油耗和外观上表现还不错，在其他方面真的没啥诚意。也许比亚迪正式看准的这一点。
