（原标题：不仅是Plus那么简单，试驾广汽埃安AION，VPlus）

悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆式，整车的调校也偏向舒适，转向手感轻盈，适当有一些框量，日常驾驶时会显得轻松舒适，激烈驾驶时也比较容易找到较好的人车沟通方式。

由于电池置于底盘，整车在高速行驶时的稳定性极高，过弯时的侧倾也很小。并且底盘厚重感也做的非常不错，对于细碎颠簸的过滤很好，行驶质感十分出色，对于操控与舒适性的兼顾做得都足够到位。

总结：此次广汽AION V PLUS在外观与内饰方面确实做出了很大的升级，车机系统的智能程度更高，并且续航有效增加，驾上出色的驾驶质感与越级的超大空间，综合实力的再次提升，在新能源汽车领域确实极具竞争力。如果总结广汽埃安AION V Plus的产品竞争力，就是高价值。在后补贴时代，自主与合资甚至独资完全站在同一个起跑线上，何以突围？完善自身的技术创新体系，提升产品品质与设计，打造产品的综合实力。这才是广汽埃安AION V Plus背后的本质。