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全款12万提2022款丰田雷凌,它有什么优缺点?车主谈了选择这款车的理由

(原标题:全款12万提2022款丰田雷凌,它有什么优缺点?车主谈了选择这款车的理由)

大家好!我是雷凌车主,来自西安,我提的车型是"2022款 TNGA 1.5L CVT运动版",购车价12万,开了1200公里,综合油耗0.0L,接下来说说这车到底有多好!

一、选择这款车的理由

买车的时候,我只是给家人提了这个事,买什么车都是我自己一个人私下决定了的,没有和家人商量,其实我对车其实不是特别精通,作为第一辆车,我就想着买辆产品质量可靠,价位10w多就行,就当是混经验。相信很多人给我一样,都是看论坛,看评测,销量榜等等,我是看了差不多价位的几辆车,主要有领克03,思域,马自达,然后就选择了雷凌。没选其他几辆原因,主要是领克是三缸,4缸超预算;思域的话,看论坛了解到,除了动力优势,其他方面与雷凌比不如雷凌,特别是安全方面。马自达说实话最主要也是预算。其实买东西方面,我自认为是相对理性的人,我知道我需要什么。真下定决心买车,就是为了家人,刮风下雨时,出行不便时,看到身边的人有车给家人提供便利,打心里是羡慕的,选择雷凌,我感觉是选择正确了。

二、外观与内饰的感受

外观方面,我最喜欢的就是雷凌前部的造型,大面积的格栅造型,加上鹰眼造型的大灯设计,一看上去就挺犀利的,攻击感特别强,但是后尾部的设计就比较普通了,无论是尾灯和造型,都太过于简单;我选择的是珍珠白,这个颜色在反光看的时候,特别有质感,确定就是一般市面上不好调配这个颜色的漆,至于我怎么知道,是我有小磕碰,咨询了解过。很多人都说雷凌车漆比较薄,但是我真的没感觉薄,反而我觉得很厚实。

怎么说呢,看的几个合资车内饰都差强人意,我虽然提了雷凌,真属于被动接受内饰的那种,不代表我没意见。整个中控设计就不是很讨喜,这个屏幕试驾的时候没太关注,提回家开久了居然发现有点阻档实现,也是鸡肋了;车机也不支持carplay,前排USB充电口还只有一个,非常不方便。

三、乘坐舒适性感受

雷凌的空间上来讲,算不得上大空间,后排空间还可以说是有点小了,但毕竟是个紧凑型A级车,同级别车都这个样,空间都不是太大,所以也不是太好吐槽;空间上我唯一想吐槽的就是车内储物格的布局设计,完全是有点反人类,比如中控扶手前端,杯架的设计真的是太无语了,放瓶水放在哪里晃来晃去,看着就心烦;而且充电根本就没有放手机的地方,又不带无线充电功能,放哪里都觉得不合适。乘坐舒适性方面,座椅还算是比较舒服的了,虽然不是真皮材质的座椅,但是内部的填充物比较饱满,所以座位小气了点,但是也不至于不舒服;另外噪音控制比较好,在隔音减噪方面做的是比较出色的。

四、动力和操控感受

有个直观的感受相信有车友也能感觉到,就是车辆满载和空载时候,能明显感觉到,车辆驾驶感受不一样,其实就是动力不足的问题。具体来说就是空载即使是起步阶段,舍得给油门,就能有个很好的提速响应,如果满载的时候,同样油门控制情况下,能感到提速有稍微迟滞。还有一点就是高速超车不太给力,也就是中后段动力弱点。总体来说,雷凌加速度响应还是不错的,但因为是自吸发动机的原因,所以劲儿小点。买车的时候专门试驾了好几个品牌的车,雷凌是给我留下不错印象的少有车型之一。方向盘没什么虚位,转向也轻。另外,跑高速时候有全速域自适应巡航功能,很实用,也有车道保持辅助功能,稍微觉得有点鸡肋。油耗方面,虽然我嘴上说用车不要特别在意油耗,但没对比就没伤害,看别人混动油耗那么低,想想自己频繁去加油站,银子唰唰的出的时候,真是羡慕嫉妒恨啊。平时用车大7个油左右,高速的时候就会把油耗拉低下来一点,而且这个是1.8L的车,排量也不算小,这个油耗表现还是可以接受的。

五、总结

1.最大的优点。我这个运动版雷凌在外观方面还是很有特点的,最喜欢的就是前脸的造型,比起以前老款的设计更加激进,极具运动感;还有这个车漆锃亮锃亮的,珍珠白的颜色特别好看,我自己经历过一次小磕碰,虽然说是掉漆了,但根据外面修理工讲的,这个原版车漆非常好,很难调出来,难怪阳光下反光特别好看。

2.有什么缺点。雷凌车内的布局设计真的是有点太不合理了,车身窄可以理解,后排空间小也可以理解,毕竟车身尺寸在这里,不能太过于要求,但是内部储物空间的布局可以再设计的合理一些吧,就前排的杯架设计,有还不如没有,还不如设计个大尺寸格子实用一点;其次就是内饰方面,充电口前排多设计一个也用不了多少钱吧,但实用性会大大提高,还有车机系统,没有CARPLAY,一点可玩性都没有,按照我媳妇的话来讲,就是有点反人类设计。

3.买它值得吗。合资车里面,要说性价比,日系车坑定是首屈一指的,雷凌油耗低,价格比起国产车也高不了多少,保值率还高,就冲着界面上跑到数量来讲,买雷凌的人非常多,群众的眼睛是雪亮的,性价比自然毋庸置疑。