小鹏P7凭何稳坐“神车”宝座？看智能驾辅、小P就懂了
当下汽车市场中最热门的是什么，我想一定是新能源汽车，造车新势力如雨后春笋，销量节节攀升，传统车企也在抓紧转型，接连推出新能源车型。按车型区分，理想ONE和蔚来已在SUV车型中站稳脚跟，再看轿跑领域，又是谁的天下？在20W至40W这个区间，我认为是小鹏P7，它凭实力突出重围，下面且看具体解析。
高阶智能驾辅，NGP实力助阵
小鹏P7的外观设计极具科技感，颇有种科幻大片用车的既视感，不过我们今天要说的重点不在于颜值，重点是科技水平。先来说智能驾驶辅助配置，它的智能驾驶功能更为适应中国本土化路况和驾驶习惯，拥有ACC自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航、超级智能泊车辅助系统等多项“绝技”，可以解决行车时的棘手情况，缓解驾车的疲劳感和紧张感。
小鹏P7最值得一夸的，一定是NGP智能导航辅助驾驶，这项功能目前可以应用在高速路和快速干道上，可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，而我能直接当起“甩手掌柜”，无需紧绷着神经控制油门和关注路况，大大缓解驾驶疲劳。
拟人化语音助手，小P自然且流畅
如今各大车企开始智能化内卷，除了智能驾驶功能不断提升外，语音助手也在进阶，小鹏P7的智能语音助手一直广受好评。为此，我还特别与小P互动了一番，一句“你好，小P”，小P被轻松唤起，“请把车窗打开83%”，小P准确无误操作完成，
值得一提的是，小P并不是机械、呆板的声音，而是更加拟人化，很接近人声，特别是全新AI声音，拥有14种强烈情绪的变换能力，毫不夸张地说，和小P交流就和朋友交谈一样，自然且流畅。
总的来说，如果想要炫酷、未来感的外观设计，小鹏P7可以满足，想要高水平智能驾驶辅助，它也是不在话下。在20万至40万这个区间的轿跑车型，小鹏P7完美拿捏住了消费者的需求，真不愧是公认“神车”。
