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保时捷首次推出,Macan,T,普通用户也能买得起的性能SUV

(原标题:保时捷首次推出,Macan,T,普通用户也能买得起的性能SUV)

保时捷首次推出 Macan T,配备更灵活、更强大的动态设置。

Macan T 是第一款命名为“T”(“Touring”的缩写)的四门跑车,仅在现有的 911 和 718 车型中使用,它提供了该车型独有的出色驾驶体验。继承了 1968 年保时捷 911 T 的精神,它具有惊人的动态设置,搭载2.0升涡轮发动机和坚固的设计,并标配先进的运动驾驶设备。

 

Macan T 位于 Macan 和 Macan S 之间

与 Macan S 和 GTS 车型的 2.9 升六缸双涡轮增压发动机相比,Macan T 的前桥重量减轻了 58.8 kg,Macan T 的动力总成提供了出色的驾驶性能和优化的转弯。

Macan T 搭载 2.0 升 4 缸涡轮增压发动机,最大输出功率为 265 马力 (PS),最大扭矩为 40.8 kg∙m,以敏捷、轻量化和紧凑型设计打造重量和性能之间的平衡。与其他 Macan 车型一样,它配备了七速双离合变速器 (PDK) 和保时捷牵引力管理 (PTM) 全轮驱动系统。在宽转速范围内施加的强大扭矩可在所有驾驶情况下立即加速。配备包括模式开关和方向盘上的运动响应按钮的 Sport Chrono 组件,它在 6.2 秒内从静止加速到 100 公里/小时。最高时速为232公里/小时。

 

Macan T 是唯一一款将钢制悬架与保时捷主动悬架管理系统 (PASM) 作为标准配置且车身降低 15 毫米的保时捷车型。前桥上的防倾杆更坚固,改进的底盘为车辆和动力总成提供了完美的悬架,从而实现了高度响应的转向动作和灵活的操控性。

 

保时捷牵引力管理系统 (PTM) 也针对 Macan T 的驾驶条件进行了调整,并专门设计了后轮偏置。配备四缸发动机的 Macan T 可以通过增加带有 PASM 的自适应空气悬架进一步降低 10 毫米。还可以添加根据 T 车型的动态特性增强驾驶动态的保时捷扭矩矢量控制升级版 (PTV Plus)。

 

Macan T 通过独特的细节完善了内饰和外观设计。 Macan T 的正面、侧面和背面设计采用玛瑙灰金属色,使其区别于其他 Macan 车型。在涂漆的前饰板、后视镜、侧叶片、车顶扰流板和后部标志中可以看到对比鲜明的特殊颜色。黑色运动型排气管和侧窗饰条(高光)作为标准配置,黑色 Macan T 标志刻在侧叶片上。由深色钛制成的 20 英寸 Macan S 车轮也是标准配置。有13种外观颜色可供选择,包括素色、金属色和特殊色。

 

内饰营造出 T 车型独有的特殊氛围。标准的 8 向电动可调加热运动座椅包括一个基于黑色皮革包装的专用盖。前后座椅中央采用 Sport-Tex 条纹图案,前排座椅头枕压印保时捷盾徽。座椅、头枕和方向盘采用银色缝线,颜色与外观形成鲜明对比。

多功能 GT 加热运动型方向盘、仪表板上的运动型计时秒表和带有 Macan T 标志的黑色铝制门禁也是标准配置。 Race-Tex 的多功能 GT 运动型方向盘带有碳纤维装饰和离子发生器,可作为选装件提供。

 

2021 车型的其他新元素保持不变,包括具有精致玻璃外观和触摸屏的新中控台,以及完全联网的 10.9 英寸触摸显示屏和保时捷通讯管理系统 (PCM),标配在线导航。

保时捷 Macan T 将于 2022 年 4 月在德国市场上市销售,含增值税和特殊规格的价格起价为 69,462 欧元。


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